我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

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    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    陈列

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编辑室观点

读懂外形设计与功能性的矛盾

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-24 评论 (0)
读懂外形设计与功能性的矛盾
前段时间我负责开君越eAssist的长测车,在长测里写了一篇关于视野的文章(链接见此),顺带想到了一些技术性问题,不是很适合放在长测里说,且在这里和大家分享。 在君越的车评、导购里我们多次指出,视野比较狭隘是它的一个问题。为什么会这样我们很清楚:这是由君越的造型风格“先天决定”的。 上面是君越的侧面照片,第一张图是无修改的照片,第二张图我在君越的车身上标出了几道线条。黄色的H线是车顶的高度线,绿色的B线是车身底部的底线,中间的蓝色W线是车窗下边缘线,我称之为下窗线,也可以算是腰线(但从设计角度说的“腰线”应该是门把手上方那条弧形的造型线)。 标出这三条线后,我们就会得到两段距离:L1和L2,这两个距离是汽... 阅读全文>>

从DSG问题热议谈到中立媒体的立场定位

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-16 评论 (0)
从DSG问题热议谈到中立媒体的立场定位
看了上一篇博客里的网友留言,感谢大家提供了不少信息,也开拓了我的许多思路。我将一如既往地在这片自留地里与大家开诚布公地探讨。看了大家留言后,我有如下的补充观点: 一,我要纠正上一篇里认为“DSG问题大体属于影响使用一类”这一说法。必须说,凡是涉及汽车行驶部件的问题都可能影响安全性,而且后果可大可小。回顾本田的最近几次召回,其中有一次的案例是我写的这篇《召回都是好人好事》(当时还被一些人骂我替本田说话)。现在看来,本田的确是大众要学习的榜样。 二,国家对消费者负有保护责任,而媒体对国家政策法规有监督和促进的作用。在国家法规不完善的当下,媒体应该发声,这一点我很认同。不过以新车评网的定位来说,我们“... 阅读全文>>

正视DSG问题:关键在于故障率

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-14 评论 (0)
正视DSG问题:关键在于故障率
看到几个网友留言指责我们:你们这些媒体,当初对DSG这样的技术大加赞赏,现在它出了问题,如何解释? 其实作为媒体,对DSG叫好一片,这并不难解释:因为DSG“性能”好是客观事实,这里说的“性能”主要是指在媒体惯用的试驾方法下,很容易展现出来的一些优点,如加速性、平顺性,DSG的确要比传统的其它变速箱有显著优势。 不过有些性能用“惯常方法”是难以轻易体验到的,例如油耗,它是一个要花时间、用规范方法验证的项目,多数媒体在试驾中都无法验证油耗。新车评网这几年来陆续推出长期测试、油耗测试,就是努力将我们可以验证的性能范围扩大,真实油耗我们已经有办法去准确验证了,可靠性、耐久性乃至二手残值这些方面我们也逐步有所涉及... 阅读全文>>

钱要花在刀刃上

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-14 评论 (0)
钱要花在刀刃上
上周,长安逸动媒体试驾会的前一天晚上,我在酒店里观看了今年亚冠小组赛、广州恒大对全北现代的比赛。这场比赛的结果大家应该都知道了(不太了解的请搜索“恒大横扫全北”的关键字),直到今天,很多媒体仍有关于这场比赛的赛后评论,可以说,这是一场近些年中国足球最高光的比赛之一。 对于这场比赛结果的评论,很多体育媒体的主要论调是:“广州恒大不仅肯花钱,而且把钱花在了刀刃上;恒大模式取得了巨大成功”,因为广州恒大的外援“三叉戟”不仅是在上赛季的中超比赛中表现出色,而且在这场亚冠比赛中也完全展现出了统治力,打得韩国全北现代一点脾气都没有。另外,由于广州恒大对这种“外战”的奖励机制很合理,所以直到比赛最后,即... 阅读全文>>

说说最近的三个大众集团试车活动

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-13 评论 (0)
说说最近的三个大众集团试车活动
最近一连参与了三个大众集团举办的新车试驾项目,都值得一说。 第一个是新速腾的试驾。这个我之前也稍微透露过,这回一汽大众安排在新速腾上市前,召集媒体举办产品讲解会,然后就将试驾车发给媒体,每家一台车,可以开回去试驾一个星期。期间媒体去哪里试驾、如何试驾,厂方不作任何规定。如此自由度高、时间充裕的新车试驾,可以看出厂方对产品实际性能表现的自信。 第二个活动是西雅特Leon的媒体试驾,在北京举行。这个活动给我印象很深,因为它是我在国内参加过无数次的试驾会中,感觉最像出国试车的一次。西雅特作为一个西班牙品牌,先选择在北京市中心的西班牙文化学院举行产品说明会,然后媒体们驱车前往北京郊区的张裕爱斐堡酒庄。活... 阅读全文>>

留言免审核条件放宽!车贴再兑换仅需隔半年!

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-13 评论 (93)
留言免审核条件放宽!车贴再兑换仅需隔半年!
好消息!“留言免审核”申请条件要放宽,“新车评网车贴”也可连续兑换!细则如下: 一、留言免审核功能申请条件放宽: 新的申请条件将“会员累计积分(非财富)大于2000分”缩减为“会员累计积分(非财富)大于500分”(即会员等级达到“自行车”),其他条件不变。如果您成为新车评网会员时间超过一个月(按30天计算),又从未发布不当言论(谩骂、广告、恶意灌水等),恭喜您现在即可提出申请,成为“留言免审核会员”!——2012年9月5日更新 如果您想了解留言免审核功能如何申请,请点击这里了解详情。 需要提醒新同学的是,这个免审核资格可不是永久性的哦,如果您违反了申请条件(比如发布不当言论),您的免审核功能将被取消,而且三... 阅读全文>>

比亚迪e6体验后传——出租车司机说e6

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-10 评论 (0)
比亚迪e6体验后传——出租车司机说e6
看来是天意,就在我到北京“免费体验”了一回比亚迪安排的e6专车机场接送服务后,回到深圳,从机场巴士下车后打车回家,我又非常幸运地坐上了一台比亚迪e6出租车。这还是比亚迪电动出租车在深圳试运营近2年来我第一次坐上它(本来我平时在深圳就不用打车,都是自己开车)。 留意到上一篇博文里的网友留言关注的问题,于是自然把握住机会和司机聊起来。我怀疑坐上这车的大多数乘客都会问类似的问题(当然不会有我问的这么深入),但这位司机师傅人也非常好,很健谈,至于他们有没有经过特殊的“话术培训”我就不得而知啦。 我坐上的这部e6出租车车况还比较新,仪表上显示行驶了7万多公里。动力表现一如我在北京体验的e6先行者民用版,只是底盘... 阅读全文>>

一部合格的量产车——比亚迪e6体验小记

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-03-05 评论 (0)
一部合格的量产车——比亚迪e6体验小记
比亚迪最近在做一个媒体活动——但凡有媒体要搭乘北京的航班,比亚迪可以提供e6先行者的免费接送服务。此举的用意很明显——让更多媒体有机会亲身体验到e6这款产品的性能,也表明比亚迪自己对e6的自信。 昨天我正好飞北京,就预约了这个服务,虽然是晚上9点才到达的航班,依然获安排接送,颇感贴心。当然我并不是贪图省下的那点打车费用,而是借此机会可以体验e6——这是量产后的“正式版”的性能,和我们之前试驾过的投产前样车(车评见这里)可以来个比较。 由于是夜晚,没能仔细观察车厢的做工。但进入车内,氛围比之前我们在厂里试驾的试装车有了显著提升,灯光颇为精致,全液晶仪表的界面也精细漂亮了不少。 从机场到我所要到的地方... 阅读全文>>

开过R8 V10,方知脖子不好?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-02-29 评论 (0)
开过R8 V10,方知脖子不好?
昨天受邀去珠海赛车场参加了奥迪驾控之旅的高级课程——运动车型驾驶培训。这个课程其实之前阿聪就在北京参加过,他当时的报道也挺全面深入的(见这里)。有所不同的是,这回的课程地点从北京金港赛车场换成珠海赛车场,而我是以“卧底”身份和客户一同参与。 珠海赛车场是国内最早建成的高规格赛道,也是我自己最熟悉的赛道,十年前就开始在这里试车,每年都要来这里至少好几回。所以这活动吸引我来的完全只有另一件事——课程清一色采用的奥迪R8 V10超级跑车。大家都知道我曾经对R8赞不绝口,那是在法拉利458出现前,而且我特指的是R8 4.2 V8型号。后来R8引入了兰博基尼的5.2L V10发动机,几乎抢去了原先4.2 V8的全部注意力,但我却一直没机... 阅读全文>>

新老速腾的底盘对比文章不是公关稿

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2012-02-23 评论 (0)
新老速腾的底盘对比文章不是公关稿
昨天晚上我在珠海参加MINI的发布会,晚上回到酒店已经10点多,然后我开始审改阿庆写的新老速腾对比文章,几位当天有试车的车评人同时在线,一边议论一边修改,最后到上传的文章定稿已经是凌晨2点多。 这篇文章今天发布后,如我们预测的一样,引起了较大轰动。刚才看了网友留言,除了对我们这个策划和文章内容表示认同的,还有不少质疑声音,其中有几位网友严厉质疑我们做这篇文章的出发点的,大意就是新车评网做这篇文章是给一汽大众说好话,是厂家公关稿,或是收了钱做的,或干脆说我们颠倒是非、犯逻辑错误、睁眼说瞎话…… 我可以和大家分享一些内情。这回的一汽大众新速腾试车安排非常有新意,先召集媒体听一场技术讲解会,然后把全新的... 阅读全文>>