XF的实用性尚可，一些细微之处更是令人惊喜：
由于采用全线控的换挡系统，大大减少对中控台内部空间的占用，于是中控台有了三个大杯架，设计师表示这在美国市场是个很强的卖点。
门壁板、后座也有一些储物空间，虽然不算很丰富，但已经够用了。值得一提的是XF原装没有烟灰缸，但厂方提供选配件。
在轿跑车的外形之下，尾厢颇令人惊喜。宽度、深度都不亚于大型三厢轿车，容积达到540升。后座靠背还可以4/6分割增加实用性，这不是很多同级对手可以做到的。有如此大的尾厢，采用扁平的临时备胎就情有可原；电瓶放在尾部是为了更佳的前后配重平衡，和宝马的做法一样。
捷豹XF车评导读
- 性能
-
发动机
变速箱
底盘
动力与操控（2012款）
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