首页 > 行业分析 > 车展点评 > 广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2017-11-19 评论 (0)

这车实拍的车型是捷豹XF Sortbrake,基本上是三厢车型延伸出来的一个旅行版本,外观颜值方面都别有一番韵味。

关键词:   捷豹XF   Sportbrake   旅行车

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展上,捷豹带来了XF SPORTBRAKE,该车可以看为XF的旅行版车型,相对于以往的XF车型,旅行版并没有以一个臃肿的屁股生硬地加插进来,看起来反而是比三厢版更加协调,优雅。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

前脸跟普通版XF并无存在太大区别,熟悉的家族化设计。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

前方是重新设计过的LED大灯,搭配上J型的曲线日间行车灯,支持自动适应远近光功能以及大灯转向功能,加上下方的黑色进气口和高性能版本的R-sport标志,看起来就仿佛一个对猎物跃跃欲试的野豹子。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

而尾部继续是标志性的捷豹尾灯,但相对普通车型有一定程度上的延伸,借鉴了F-TYPE的设计元素,在夜间开启时候会有不错的辨析度,下方采用了双出排气,看起简洁而运动。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

尾部还集成了倒车影像及倒车雷达等设备。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

车身尺寸方面,该车的长宽高为4955×2091(含后视镜)×1496mm,虽然车身长度比上一代缩小了6mm,但是轴距却增加了51mm,整车更加紧凑的同时又保证了一定的乘坐空间。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

实拍车型上采用了规格为245/40 R19的固特异EAGLE F1 系列轮胎,主打性能及操控,具有良好的抓地力,看来捷豹做旅行车也不忘给它一双野性的跑鞋啊。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

而且C柱延伸得很后,使得C-B之间的窗口非常修长,在保证美观的同时又能获得不错的后排视线及采光。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

当然作为一台旅行车,没有车顶行李架是不可能的,采用了银色镀铬的车顶行李架后,与车身形成撞色搭配,加上修长而圆润的尾巴,远远地就能辨认出它是一辆旅行车的身份。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

内饰方面,直接延续了XF的设计风格。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

粗壮的真皮方向盘整体握感不错,在驾驶的时候能给到驾驶者足够的信心,而左右两侧集成了多媒体控制以及其他按钮。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

方向盘左侧下方安放了车道偏离预警以及电动尾门的开关。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

座椅采用了较软的填充物,而且造型运动,特别是两边的腰夹支持十分舒服,配上红黑混搭的真皮,整体乘坐舒适度较佳,在运动与舒适之间处于平衡点。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

中控下方继续是家族化的旋钮式换挡杆,车辆启动的时候回缓缓升起,兼具了仪式感和科技感。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

储物空间方面无太多改变,扶手箱上面还留有HDIM接口,USB接口,以及12V电源接口等。后排空调出风口下方提供了12V电源插口,同时也做了镂空设计,但是明显空间不大。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

后排还提供三个头枕,长途行驶时候对中间乘客的舒适性和安全性有一定保障,虽然腿部空间在加长了轴距后表现不错,但是由于中间地台较高的原因,中间乘客的腿部舒适度还是会有一定影响的。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

车上还有配备全景天窗,虽然不能打开,但是对整车的开阔通透性有不错的提高。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

旅行车的尾厢空间是一个重要卖点,捷豹XF Sportbrake在不放倒后排座椅就可以获得565L的容积尾厢空间,放到座椅后甚至可以获得1700L的容积,满足家用卓卓有余,后备箱夹板下是备胎以及一些小储物格。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

作为旅行车,尾厢后部右侧还提供了一个12V的电源插口,旅行出游时,方便临时使用电器。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

捷豹XF Sportbrake采用前双叉臂后复合多连杆的悬挂设计,还搭配了空气弹簧,乘坐的舒适性是有一定保障的。

广州车展重头新车之捷豹XF Sportbrake:骑着豹子去旅行

捷豹XF Sportbrake将提供最大功率184kW(250PS),最大扭矩365N·m的2.0T涡轮增压和最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m的3.0SC V6机械增压两款汽油发动机,与之匹配的依然是来自采埃孚的8AT变速箱,高性能的版本还将提供四驱选择。

总结:捷豹的设计一直以来都很受大众青睐,特别是优雅的车身线条,但是经常有人觉得车头车尾不协调,这次捷豹XF Sportbrake完美解决了这个问题,无论是从颜值和动力数据方面来看该车都是很出色的,虽然售价区间为49.80-72.80万元,但相信在一段时间后会有不错的终端优惠,一台运动与优雅相结合的旅行车,相信在许多拥有旅行车情节的消费者心中备选里面,这只“野豹子”应该会占有一席位置。

来源:新车评网
标 签   捷豹XF   Sportbrake   旅行车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0