荣威750 2.5V6 - 变速箱

变速箱是上汽对于原罗孚75动力系统所做的一个重大改造环节。改用日本爱信（Aisin）自动变速箱，这是沃尔沃、福特、日产、马自达等品牌一直采用的自动变速箱品牌。荣威750的自动变速箱为5前速，虽然没有手动模式，但设有E经济模式（日常行车用）和S运动模式（适合开快车）供选择。

以正常的E模式驾驶，油门反应中规中矩，需要显著加速时要把油门加深过半，才可迫使变速箱降挡。切换到S模式后，换挡时机有所延迟，转速提升，因而油门反应更快。由于发动机中后段力量雄厚、声线动听，在高速公路上驾驶时，我们基本上全程都会以S模式驾驶，这时候右脚、耳朵和脊椎三个部位都能获得同步的快感。

从功能上看，荣威这台变速箱的唯一缺点是没有很多同级车都有的手动加减挡。不过估计上汽也做过调研，清楚国内用家使用手动模式的机会确实是非常少的（据我们所知的也是这样）。而且，荣威750的挡闸上已有4、3、2挡位，必要时可以人为选定用哪一挡，尽管要按住挡杆头的按钮才能拖挡有点不够干脆，但应付不时之需还是可以的。总的来说，这是一台完善实用、让人没什么不满的自动变速箱。