自然美 四款自然吸气中高级车大比武

【撰文：颜宇鹏】

【广汽丰田 凯美瑞】

先从空间最大的凯美瑞说起。置身它的车厢内，空间感觉阔绰开扬，座椅坐上去很容易令人想到“舒服”二字。我们注意到凯美瑞的前排座椅靠背看上去很薄，这可以为后座“偷”出更大的空间，但这张偷薄的座椅并没有牺牲乘坐舒适性，尽管和老凯美瑞相比似乎贴身和柔软度略有下降，但和同场另外三部车相比，还是给人很舒服自然的感觉。

凯美瑞的后座软硬很适中，四车中最为厚大的中央扶手给人很体面的享受，它也是四车中唯一提供中央头枕的。顶配的后排座椅可以独立调节靠背角度，508也有同样的功能，但因为凯美瑞的腿部活动空间比508大得多，靠背调斜后双脚可以有更多向前伸的空间，的确能营造四款车中最高的后座乘坐享受。

【上海通用雪佛兰 迈锐宝】

迈锐宝的座椅比较注重造型观感，有一定的运动感，前排主动头枕对颈部支撑很到位（除了它只有508有此设计），而且有唯一的四向电动腰托调整（其余三车均为两向电动腰托）。座椅最容易被人诟病的是面料摸上去有些廉价，中央最大面积的一块面料像人造革而不像真皮，但实际坐上去，这种面料摩擦力很好，相信也比较耐脏。

后座坐两人时，坐垫与靠背的设计都不错。但迈锐宝是四车中唯一没有做到全平地台、也没有提供后座空调出风口的，中央头枕也欠奉，所以坐三人时中间的乘客有理由投诉。

【北京现代 索纳塔】

索纳塔的座椅风格有点像日产天籁，采用一种圆润饱满的造型，看上去、坐上去都给人舒适的印象，前座的乘坐感的确不错。后座地台近乎全平是现代造车的一大进步，但双弧形的靠背却适合两人乘坐，中间坐人的话不仅不贴身，还缺少中央头枕的照顾。实际入座后，两侧座位的靠背倾斜度感觉过大，虽然身体的活动空间挺大，但头枕过于靠后，坐姿感觉不够舒适自然。

【东风标致 508】

前面说过，508拥有最宽的前座、最长的后座。前排座椅最值得赞扬的是很贴后脑勺的主动安全头枕，后排最值得炫耀的则是最丰富的配置，包括左右独立影音系统、电动可调靠背、后座加热，以及可调侧面包裹单的的豪华头枕。虽然508也有全平地台（它比凯美瑞和索纳塔都要更加全平），还有宽大平坦的中央座席，但由于腿部空间相对寒碜，实际坐姿确实不如其余三车那么舒展。此外，没有中央头枕对一款欧系顶配车型来说也说不得过去（尽管迈锐宝和索纳塔也没有）。