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【起亚SOUL】

起亚SOUL是一款定位独特的车型，与传统两厢车或者SUV都完全不同，唯一可以“说的清”的是它充分迎合了时下最流行的“crossover”元素，混搭了两厢车、SUV以及MPV的造型元素，形象显得很超前、很概念。从展车来看，它有很强的可塑性，这里说的可塑性并不是指机械或者驾驶方面的，而是特指外形方面。在车展上，厂家展出了另外两款改装车型，稍微换个不同样式的轮圈或者贴个性拉花之类的，整体观感就有很大的不同。所以它是属于时尚人士的，而且是那些很会“玩”的时尚人士。单从这方面看，SOUL就已经相当成功，它也是整个车展上最值得期待的车型之一。

SOUL的长、宽、高、轴距分别为4096 mm、1785 mm、1676mm和2550mm，车身显得比较“迷你”，不过因为车厢设计比较方正，车内空间得到了充分的利用。个性外形与使用空间两者兼得。采用与福瑞迪相同的1.6L CVVT“伽马”发动机，最大功率90kw@6300rpm，最大扭矩155Nm@4200rpm，另外还会用上2.0L发动机。

这款个性小车预计会在短期内上市，上市后它并没有很直接的对手。如果非要找一些对手，长安铃木的天语SX4是其一。从定位以及机械等方面来看，售价应该与福瑞迪相差不大，届时会不会创造一个奇迹，我们也拭目以待。

【大众GTI】

高尔夫国产激起的浪花已经不小，大众的决心似乎不止如此——还要将性能的GTI国产，就在广州车展上一汽大众宣布将要国产GTI。

目前可以肯定的是，GTI将搭配我们已经熟悉的2.0TSI发动机和6前速DSG变速箱，已经实现国产的2.0TSI和DSG，无疑将会为GTI定出亲民价格作出不小贡献。至于其他信息，车展现场一汽大众并未给出过多关于国产GTI的信息，先消化一些外来信息“解解馋”——在欧洲，GTI可以选装“主动控制”的底盘系统，是运动是舒适任君选择，改变的不仅仅是减震软硬度，还有转向系统的力度，这些都是目前一些高级运动车上的高科技装备，平民的GTI却让消费者实惠享用到了这些高科技……我们还是暂停“望梅止渴”吧，静待国产GTI将给出什么样的最终答案。

【马自达3】

马自达3的三厢和两厢车型，虽然身为“同门”，但却分属不同渠道。如今马自达3迎来全新换代，首先销售渠道整合归为长安马自达，但两厢仍为进口销售，所以两厢版本还是”近水楼台先得月”，亮相广州车展将要正式进口中国销售。

全新Mazda3外形依然沿用ZOOM-ZOOM设计主题，在没有失掉前辈运动化风格的基础上进行了尺寸的扩展。动力方面，据消息称新马自达3还是保持2.0和1.6排量的动力分布，虽说新马自达3有四驱和两驱版本，但预计引进国内的仍为两驱版本。

从配置方面来看，新马自达3很可能走高端路线，诸如电动座椅带记忆及加热功能、BOSE音响系统、蓝牙、导航系统以及感应式雨刷等一应俱全。

【海马丘比特】

海马丘比特是之前代号为M2的概念车的量产版，是海马第一款A0级别的小车。为了切合国内消费者的喜好，海马在丘比特的后排空间方面进行了刻意的优化，在同级别车型中有着数一数二的后排空间是它的最大亮点之一。

在展出M2的时候，业内一直有意无意将它与马自达2联系在一起。从已经量产的丘比特来看，外形方面确实与马自达2有着较多的相似，尤其是前翼子板的造型，整体的形态也与马自达2一样显得颇为动感。不过因为与马自达有一定“关系”的背景，这种相似比较容易让人接受。

丘比特搭载了三菱提供了1.3L和1.5L两个排量的发动机，但只提供5前速手自一体变速箱。厂家表示，丘比特会在近期内会上市，目前已经开始预订，预订最低价格为5.5万。海马造车在机械功力上素有较高水准，如果最终售价就是这个价格或者低于这个价格，那么丘比特对A0级轿车市场将会有很大的冲击。