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大梦想与小身板 透视边缘自主品牌生存状态

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2012-08-29 03:23 评论 (0)

【撰文:盛韶光】 新车评网原创 转载须注明出处 近几年,合资品牌的“底线”不断下探,在下探到无法再低的时候,合资自主又应运而生。这样双管齐下的“铁腕出击”让自主品牌的生存压力巨大,看着主流自主品牌销量

关键词:   吉奥   黄海   中兴   双环   永源   野马   哈飞

现状:要放在几年以前,哈飞汽车压根不可能出现在边缘行列,但由于在轿车方面经营不善,让它迅速淡出公众视线。现在它已经划归“大长安”旗下,本来大树底下好乘凉,但进入长安的哈飞汽车却更显疲弱,目前的主要工作就是为长安代工生产微车,哈飞品牌本身的运作一直没有什么新的进展。不过,哈飞旗下的全系车型仍在销售,但都非常惨淡,几乎可以忽略不计。


【哈飞路宝】

曾经的辉煌——哈飞路宝。飞路宝近期的月销量只剩几百辆的水平了,新车刚刚推出时曾热销过一段时间,作为一款入门小车,低廉的价格和平实的造车风格曾经风靡一时。受限于渠道和品牌的持续更新能力不足,哈飞路宝一直没见换代,最后销量不断下滑,直到长安收编依然不见起色。

未来展望:进入长安之后哈飞主要方向将在微车品牌,以目前长安汽车的大规划,花精力去经营哈飞轿车市场恐怕不大现实了。

来源:新车评网
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