大梦想与小身板 透视边缘自主品牌生存状态

现状：近年，国内和国际车展都很少能见到双环汽车的身影，双环汽车正逐步淡出视线。唯一关于双环汽车的消息是风传美国版的小贵族将引入国内市场，而这款车型就算引入对双环汽车整体的帮助也不会太大。除此，双环再没有其他任何新车消息。

【美版小贵族】

双环汽车国内国外的知名度并不低，每次看到什么“山寨”汽车的选题基本都不会漏了双环，其在售的两款车型SCEO和小贵族大家都熟悉。正因为熟悉，才越发觉得双环有好几年没有新车型推出了。难怪进入官网还是最老式的页面布局，看来双环官方也没什么信息更新。

【双环SCEO】

主力车型：双环SCEO和小贵族。双环目前只有两款乘用车产品，分别为SCEO和小贵族，因此两款车型都是主力，除了销量都非常惨淡之外，这两款车型还有一个共同点，那就是都精通“模仿秀”。

曾经的辉煌——双环来宝S-RV。双环的模仿是有历史的，其成名作来宝S-RV就是依靠模仿制胜的典型代表。2003年，双环来宝S-RV刚一推出就获得极高的关注度，由于当时合资品牌SUV还没有开始引入，SUV车型的选择非常少，来宝S-RV的竞争对手主要是长城赛弗等车型。依靠类似CR-V的造型，来宝曾经热销过一段时间。但这款车型上市之后官司不断，为了给CR-V扫清障碍，本田不断将双环告上法庭。

【双环来宝S-RV】

不知道是否本田的骚扰太过频繁，双环来宝在市面活跃很短时间就退市了，之后取而代之的是双环CEO。尽管这次将模仿对象瞄准了定位更高的宝马X5，但此时推出的车型已经不再拥有天时地利，“宝马X5”一直没能复刻来宝的表现。

【美版电动小贵族】

未来展望：有消息称，双环将在国内推出电动版小贵族，主攻城市代步车。这款双环电动车此前已经在美国市场上市，官方称销量还不错。关于电动小贵族的实际表现还不得而知，但以目前国内的电动车市场来看，双环要想脱颖而出将非常困难。

双环和红星汽车：双环同样是一个大型集团，拥有汽车以外的其他多种业务，双环汽车成立于1988年4月。此后收购河北红星汽车，投产第一款微车产品——双环红星小贵族。因此双环汽车和小贵族悬挂的LOGO是不一样的。