豪华运动通杀？新锐志规格配置详解导购

舒适打头，一汽丰田自然不少其中的典范——皇冠。国产新锐志首先在动力上向它看齐，2.5L和3.0L的发动机参数都与皇冠相同，没有使用海外版的直喷发动机，顶级的3.5L四驱型号也无缘国内市场。和旧款相比，锐志的动力参数小幅下降，但适用油品从97#降为93#，更好的燃油经济性能值回损失的3kw功率。

在配置上，全系9安全气囊和车身稳定控制系统VSC的标配弥补了旧款低配车型安全设备的遗憾。高配车型上，主流配置例如一键启动、左右独立温控空调、随动氙气大灯、内饰氛围灯、倒车影像、触摸感应式门锁都没有缺席。

顶配版本的装备给新锐志带来了不少话题——驾驶座12向电动调节和后排靠背角度可调体现了丰田追求舒适的执着，可变齿比转向（VGRS）和VDIM动态管理系统都被“下放”到了锐志身上。自适应巡航和预碰撞安全系统这些高科技配置将新君威、雅阁等一干对手比了下去；而车侧影像显示在国产车中更是仅此一家别无分店。新锐志2.5和3.0的两款顶配车型让人找不到挑剔的地方，除非还想要个冰箱在车上随时享受冰镇饮料。

新锐志的内饰风格具有科技感，木纹材质已是豪华的潮流因素。内饰色彩除深色外还有珍珠贝色，分别对应动感和舒适两种主题。

新锐志的外形刻画更加鲜明，运动型包围、车头充满肌肉感的线条和尾部的扰流翼显露出一股别来惹我的气场，配上235/45 R18的大尺寸轮胎，运动形象已经无需多言。新锐志抛弃了排气尾段与保险杠一体式的设计，日本和国内的改装车迷想必十分中意，毕竟一体式设计改装起来比较费事。对于保守的客户，还有两款风度版车型保持了内敛的形象。

官方宣传语中“动感”的驾驶功底建立在换挡拨片、自适应可变悬架、运动行驶模式之上。新锐志全系7款车中有5款标配换挡拨片，只有彻底走运动风格的睿翼能相媲美，轿跑出身的CC对此只提供选装。

自适应可变悬架是新锐志的灵魂所在，其作用是在颠簸路面提供良好的滤震效果，激烈驾驶时提供硬朗的支撑力度，舒适与动感的两种个性完全靠它来实现。针对中国路况，新锐志的离地间隙轻微提高，达到了175mm，接近CR-V等城市SUV，路况不佳时托底的担心大大减少。