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运动?跨界?居家?沃兰多内外设计解读

新车评网  作者: 欧阳飞 +关注   2018-11-27 评论 (0)

沃兰多开创了新时代家轿的先河,定位于一款5+2的七座轿车,从箱体结构上就区别于市面上的一般车型,打破了消费者的固有认知。

关键词:   沃兰多

现如今10到15万的家用车市场,存在着大量同质化严重的轿车和SUV。就拿设计来说,一方面,合资企业在南北之间套娃,像朗逸和宝来、卡罗拉和雷凌;另一方面,部分自主品牌盲目追星,堆砌上像星徽点缀大嘴格栅和贯穿式LED尾灯这样的流行元素,虽是竞品有时也像兄弟车型。长此以往,难免产生审美疲劳感。

而雪佛兰沃兰多,本身就是个“新物种”。它开创了新时代家轿的先河,定位于一款5+2的七座轿车,从箱体结构上就区别于市面上的一般车型,打破了消费者的固有认知。如此讨巧的设计,值得仔细品鉴一番。

外观:够特别,美式SUV肌肉感满分

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前脸看过去,高大的车头和敦实的车身,沃兰多给人的第一印象反而充满着SUV的霸气感。但和探界者、创酷相比,它并没有沿用家族设计语言,而是直接汲取了FNR-X概念车的元素,因此看上去更加大胆前卫。

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尤其是这台Redline版本(14.99万次顶配和15.49万顶配车型标配),前后车标、轮毂和进气格栅都换成了熏黑样式,搭配灰色的车身和红色饰条,恐怕一不小心会被误认成是性能车。曾几何时,大众有R-line、宝马有M performance,美系车迷只能望洋兴叹,好在雪佛兰把Redline引进了中国。有了运动套件加成的沃兰多,在同价位车型里都是独特的存在。

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不少细节之处也值得一说。比如,宽厚的车体和棱角分明的线条,看上去有着浓郁的美式肌肉车既视感。这台轿车也有空气动力学套件,在“红色獠牙”旁边有内部镂空的通风口起导流作用,为它的运动感加分不少。大灯采用LED灯组模块,下方是双L型LED日间行车灯,这个是全系标配。总的来说,单就这个前脸在大街上的辨识度,也是不低的。

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从侧面看,沃兰多颠覆了传统意义上的两厢/三厢轿车,反而更接近MPV车的结构。较为平直的车顶、几乎等高的C柱和D柱,2796mm的超大轴距,都为“5+2”的七座布局提供了条件。另外很明显的一点,因为是轿车底子,所以离地间隙比较低,能想象到对于老人和小孩上下车,或者从尾箱搬重物来说非常友好。与此同时,整体造型在redline套件、悬浮车顶和小鸭舌尾翼的装饰下,又不失运动感。

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为了第三排空间的考虑,车尾整体造型设计得比较方正平直,相较于前脸少了一些视觉冲击感。但得益于Redline套件的加成,颜值依然在线。十万元家轿市场堪称是竞争最激烈的地方,往往是差之毫厘失之千里。虽然外观好看与否,见仁见智,但沃兰多给人的印象值绝对是最深刻的。

内饰:媲美MPV的装载能力

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坐进车内,给人的第一感觉是高坐姿,座椅舒适之余包围感又很强,这是因为轿车底子的缘故。Redline套件向来对内饰调整不多,只以红色缝线为主,因此看起来没有外观那样性能控。但整体设计依然是雪佛兰家族里偏运动化的,比如说中控台使用了不规则的形状设计,稍微有点偏向驾驶员一侧。

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内饰用料依然发挥出了通用的一贯水准,中控上方以软质搪塑为主,触感柔软,给人一定的舒适性。在手套箱、门板和中控下方这些区域,敲击面板也没有廉价感。

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近两年来,车机系统的表现变得越发重要。在沃兰多这块8英寸悬浮式液晶显示屏里,搭载了雪佛兰最新的MyLink智能车载互联系统,除了一般的影音娱乐以外,中高配车型还有手机映射功能,直接插数据线就行,非常方便。

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整个车厢最令人惊喜、甚至是爱上的是储物空间。毫不夸张地说,即便是和某些主流MPV车型相比,它的挖空间的能力都是要优胜许多的。一方面,常规的门把手、手套箱、扶手箱和中控下方区域这些地方并没有缺失,且容量也合理。

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另一方面,“小心思”也不少。比如说,在手套箱最下面、前排副驾驶座椅右边、第二排最左边座椅旁边,都分别挖出了一个小储物格,平时可以用来放纸巾和手机等小物件。

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虽然像某些车型一样,翻折灯光控制区域下面会拉出一个卡槽,但它的容量要大不少。

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在档把后面的储物区域,小夹子横在中间来隔出两个杯架,如果把它拿掉,就是一个长方形的大储物格,足以满足你不同的出行需求。旁边在面板区域也没省着,掏出了一块竖向的空间,可以用来放高速卡、手机等等物件。

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就连前排座椅后方的口袋里,它也帮你整理归纳了几个小格子。如果是强迫症患者,一定非常喜欢这个设计。另外,第三排也保证了待遇水平,在左侧有一个小杯架。

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得益于多出的第三排,平时如果是一大堆好友或者七口之家出行,就避免了开两台车的尴尬。此时在满载的情况下,尾箱可以放下2个18寸登机箱,比较适合短途出行。如果是有搬家需求,可以把第二排和第三排座椅分割放倒,沃兰多的座椅放倒后地台能实现放平,加上较低的离地间隙和较高的车厢,它的装载能力和亲和度都不错。

总结:沃兰多,开创新时代家轿先河

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当下,几乎所有车企都在谈年轻化,谈消费升级,但它的套路不该只是在设计、做工和配置上做文章。假如一款车还能满足多功能多场景的用车需求,并且价格经济,那么才算是全能家轿。沃兰多就是这样一款车,拥有轿车的动感形态、MPV的灵活空间和储物能力、SUV的高坐姿,你喜欢它吗?

来源:新车评网
标 签   沃兰多