日前，据高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。

日前，蔚来汽车官方宣布与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。

实践才是检验真理的唯一标准，尽管我已经从很多同行的文章和朋友圈中知道了春运期间开着电动车跑高速会遇到很多困难，但是我还是想亲自感受一下到底困难到什么程度。

据路透社报道，中国汽车制造商广州汽车集团表示，正与造车新势力蔚来汽车就融资方案进行初步谈判，但任何潜在投资都不会超过1.5亿美元。

在11日下午进行的推动变革引领创新论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，蔚来在2019年后半程实现五连涨，这样的成绩意味着整体汽车市场是正常的，再难也难不过蔚来。

我们正拥有着比以往更加多元化的汽车世界，2019年我的年度十佳车，包含了自吸的、涡轮增压的、电动的、插电混动的、自主的、合资的、进口的、热销的、冷门的各种新车。

日前，我们从蔚来官方获悉，蔚来汽车在2019年12月实现了3170台的交付量，创2019年新高。

经过长达一年的反复考虑，最终我还是决定要买蔚来ES6，在2019年即将结束之前，我支付了2万元的购车定金，了却了一桩心愿。

每年的NIO Day作为蔚来发布新产品和新战略的重要舞台，总是会受到业内的高度关注，但是今年NIO Day之前的氛围与前两年完全不同，刚刚度过最惨一年的蔚来明显低调了很多，NIO Day上的“剧情”似乎也已经没有了悬念。