保值率——几乎绝大部分商品都离不开这个词，在汽车领域中更是如此，虽着汽车的不断更新换代，以及用户对于用车的需求不断改变，对于汽车的保值率则是越来越关注。不久前，中国汽车流通协会发布了“2022年度中国汽车品牌保值率报告”，根据报告表明，2022年汽车保值率相比去年整体有所降低，但是新能源车型方面，在2022年全年新车指导价整体上涨的背景下，新能源保值率呈现上涨的趋势。那么，今天我们就先从插混动力车型开始，看看传言中不太保值的新能源车型，到底有着怎样的表现？首先来看2022年插电混动车的保值率总览，该保值率是按照一年期作为计算周期。可以看到，保时捷Cayenne插混、宝马X5插混以及路虎揽胜运动版插混这三款百万级豪华品... 阅读全文>>

对于电动车来说，智能化是下半场，而这个“下半场”仿佛已经悄然而至。最近，理想和蔚来接连公布2023年自家智能驾驶的发展计划。理想预计会在理想AD Max上开放城市NOA的早鸟用户内测，蔚来则是在今年晚些时间推出自家全场景驾驶辅助功能NAD，当中就包含有城市驾驶辅助功能。加上小鹏的城市驾驶辅助“城市NGP”，蔚小理三家的全场景驾驶辅助功能就集齐了。小鹏CEO何小鹏在2022年时表示，对于自动驾驶而言，高精地图一定是个过渡，云端的结合也只是一个辅助，真正的自动驾驶一定要能够全场景驾驶。理想和蔚来在公布城市驾驶辅助上线信息时，也不约而同地提到了摆脱高精地图的依赖，使用实时道路结构认知算法。舍弃高精地图的驾驶辅助，甚至是自动驾... 阅读全文>>

2023年2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版正式上市，售价9.98-14.58万元。这车就如同一颗“深水炸弹”，瞬间引爆整个A级轿车市场，随即引发网络热议：自主品牌“插电混动”都卖到10万以下了，这还让合资品牌的A级轿车怎么卖呀？2022年4月比亚迪宣布停产燃油车，成为全球首家正式停产燃油汽车的车企，在外界一度认为2022年车市环境不乐观的时候，比亚迪2022年狂卖1868543辆，同比增长152.5%，超出目标50%以上，卫冕2022年全球新能源汽车销，其中插电式混合动力车型销售946239辆，基本上与自家的纯电动车型呈现出“五五开”的局面，强势的销量表现和均衡的销量组成都证明了比亚迪确实在“两条腿，齐步走”。毫无疑问，2023年比亚迪将向更高的... 阅读全文>>

大家知道的，2022年太难了，哪个行业都难，谁都难，不过好在在汽车行业，大部分的企业都挺住了。当然，挺过了2022年，还有2023年，今年竞争必然更加激烈，对于体质不好的企业来说，仍然是生死考验。什么是体质不好呢？说起来可能很复杂，但有一个关键维度可以参考，亏不亏钱，亏多少？所以今天我们来盘一波2022亏损情况。说明一下，蔚小理和零跑截至目前仍未发布去年第四季度财报，我们就先统计前三季度数据，如果说把第四季度算上，蔚来亏损或破百亿。新势力亏损是可以理解的，但当比亚迪、埃安、极氪、深蓝等步步紧逼，以蔚小理为代表的新势力面临生存考验，任性花钱不考虑盈利的日子不能过太久了。江淮汽车亏损数额：-14.37亿元1月31日，江淮... 阅读全文>>

国内汽车市场2023年第一个月的销售成绩已经出炉，虽然疫情已在月初逐渐平复，社会活动重新活跃，但春节假期前后占据了近半个月的时间，对汽车的生产和销售均有影响，加上油车减税政策在年底结束，因此可以预期1月份的车市难以延续去年下半年以来的强势表现。乘联会发布的数据显示，1月份国内狭义乘用车零售销量为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中SUV的销量为62.3万辆，十分难得地有一个月可以超过轿车（60.9万辆），但同比和环比还是分别下降了36.2%和39%，只能说SUV是相对没那么惨的一块。数据当然是不好看的，但去年是2月过年，相信接下来会是一波反弹。前15无一款日系车SUV市场另一个十分罕见的现象是销量榜单上竟然连一台日系... 阅读全文>>

汽车上有什么零部件是每一次开车绝对会接触到，但又毫无存在感的呢？笔者首先想到的是是车门门把手。或许是这东西太过于不起眼，对汽车的外形和性能的影响非常小，几乎没有人会想象小小的门把手能玩出什么花样，所以汽车门把手的设计在很长时间里都没太大的变化。直到前阵子，极氪发布了旗下第三款车型极氪X的官图，人们发现它居然没有使用门把手？我发现，还是能玩一点花样出来的，尤其是在电动车身上。当然，之前也有极少数车型会取一点巧，如本田缤智、丰田CH-R和奇瑞A3等车型将后门门把手布置在C柱上来达到“隐藏”的效果，绝大多数车型还在使用传统的外露式门把手。十年前发布的特斯拉Model S引入了全新的门把手设计：锁门时门把手缩入车门... 阅读全文>>

2月6日，吉利熊猫mini正式上市，售价3.99-5.39万元，全系共推出4款车型，分为120km和200km两个纯电续航版本。接地气的价格让这款车一上市就收获了不少人的关注，毫无疑问熊猫mini最直接的竞争对手就是宏光MINIEV，当然还有奇瑞的QQ冰淇淋，今天咱们就来好好盘一下熊猫mini的竞争力到底怎么样，它又能从微型纯电动车的市场上抢到一杯羹吗？熊猫mini的车身尺寸相对占优，它的长宽高分别是3065*1522*1600mm，轴距2015mm，车宽和轴距相比起另外两家都更占优势，所谓“一寸长一寸强”，熊猫mini的车内空间相较之下会更好。另外，熊猫mini横向对比来看，它的内外设计会更加考究，精致度与质感更佳，给人的第一印象自然会更好。续航方面，QQ冰淇淋续航上... 阅读全文>>

近两年，比亚迪的增长势头大家有目共睹，可谓是“出一款火一款”，如今比亚迪再曝新车——海鸥的谍照，旋即引发网络热议，对于这款定位低于海豚的小型纯电动车，很多人对它的第一想法就是：这么小的车，价格应该可以便宜点了吧，怎么着6万起步也可以吧。我们在网上随便搜索两个关键词“海鸥”、“售价”，就能看到很多“海鸥预计售价6-8万”的报道，但我恰恰认为，“海鸥售价6万起？别闹了，不可能！”既然要聊定价，那咱们不妨从产品力和竞品对手两个方面来聊聊。先看海鸥的产品力，首先最开始传言海鸥售价6万起是外界猜测海鸥会装配钠离子电池，在2022年11月底，曾有小道消息传比亚迪将量产钠离子电池，这种电池虽然能量密度不如锂电池，但成本... 阅读全文>>

车企本质也是企业，企业的目标就是追逐最多的利润，看着现在许多其他领域的企业一窝蜂地跑去造车，可能你也会好奇造车到底有多赚钱？今天我们就来看看2022年哪些车企赚得盆满钵满。特斯拉含泪血赚850亿说到最赚钱的车企，应该有很多人第一时间想到将降本增效做到极致的特斯拉，新车源源不绝地从超级工厂下线，也是目前唯一可以征服全球几大汽车市场的电动车品牌，特斯拉去年赚了多少钱呢？近日，特斯拉公布了2022年第四季度和全年的财报，全年营业收入达到814.62亿美元（近5500亿人民币），同比增长高达51.4%，归属母公司净利润125.83亿美元（近850亿人民币），净利润率15.45%，同比增长亦高达50.58%，2022年是特斯拉有史以来最好和创纪录的一年... 阅读全文>>

近期，丰田、本田、日产陆续发布了企业战略级调整，日系三大巨头动作频频，目的都是加速电动化转型。然而，网友评论最多的却是“有点晚了”、“落后了”。诚然，这是我们的直观感觉，想想中国2010年启动新能源车补贴政策，至2022年才迎来较为喜人的销量成绩，在国人看来搞电动车不得耗个十几年？所以，日系品牌现在才认真做电动车，感觉是晚了。晚了吗？未必。最近发生了什么1月24日，本田在全球官网宣布进行组织变革，将创建电气化业务开发业务、重组区域业务、并对公司职能重组，变革的核心是加强和加速电气化业务。1月26日，丰田汽车召开发布会，宣布公司CEO丰田章男将于4月1日卸任，CEO职务将由现任首席品牌官、雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治(K... 阅读全文>>