最近朋友在驾校学车，聊天中得知经常被教练骂换挡离合器踩不到底出现变速箱打齿声。其实，不只是驾校的学员，很多已经有“本”的新手们由于操作不熟练，手脚配合不好，也会经常出现这种现象。这样的后果就是短期内会加剧变速箱磨损，长期甚至导致变速箱提前退役。其实，出现朋友说的这种状况原因主要是：（1）换挡时机掌握不好，转速、车速、档位判断不准；（2）手脚配合不协调，离合器踩不到位分离不彻底，手就挂上挡了，导致打齿。 现在的车都有同步器，即使换挡时机判断不是很准，如果手脚配合协调，离合器踩到位再换挡，也能顺利入档不会打齿。其实，还有一种情况，那就是：“如果转速、车速、档位判断非常精准，技术过硬的话，那么即使不踩离合器，也是可以顺利换挡的，并且很平顺，不会有打齿声。”当然，这不是正规的操作方法，并且对驾驶员技术水平要求较高，弄不好严重了会损坏变速箱，不是每个人都能玩的。劝大家也不要去尝试，以防追悔莫及。

“什么？？什么？？不踩离合换挡？？开玩笑呢吧？我踩离合还换不好呢，你不踩就能换挡？？哈哈哈，鬼才信！”这就是朋友给我的回应。其实，朋友的担心也有道理，如果没有一定的技术，无法精确的判断、抓住换挡时机，不踩离合那还真是挂不上档，如果硬用力挂的话，那还真会打了齿轮。但是，如果具备了上述我所说的技术水平，那不踩离合也是完全能实现平顺换档的。聊到这里，打算不再和他理论了，干脆实际演示一遍，用事实去证明吧。天啊，这可要用我自己的车，干这事也是冒风险的。好在楼主还算自信，就给朋友演示一下吧。其实，“不踩离合换挡”，很多老司机都知道，也都这么干过，不过大多是开公家的车，自己的爱车估计还没有几个有勇气这么干的。这么干过的也大都是不踩离合摘空挡，或者是在路况好的时候从某个档位加到下一个档位这样单一的玩一下还是相对容易实现的。像我这样在路况复杂的市区，有上、下坡、转弯、掉头等各种情况，开车全过程（除了起步），加、减档全部不踩离合器，并且保证不会打齿顺利换挡，难度还是比较大的。（提醒大家，切勿模仿！！）这里还有段小插曲，录完视频后回去停车，正好碰到小区有一个很小的侧方车位，干脆又演示了一遍如何停进空间很小的侧方车位，奉献给新车评网的朋友们。希望大家热烈讨论。废话说了不少，请大家看视频吧，视频中驾驶员就是楼主本人，哈哈，和大家见个面~~ 颜总能不能赏光看一下啊，请多多指点，我是新浪微博的：老黄281。一直关注您的，呵呵~~