前段时间我们曾经用卡罗拉双擎做过一个策划，用实测数据证明了双擎兄弟在车内空间方面相对汽油版车型是没有缩水的。也就是说，雷凌双擎与汽油版雷凌在车内乘坐空间方面是完全一致的。以下是雷凌双擎车内空间与几个相近价位对手的对比数据：
我们之前长测的雷凌那套绒布座椅质感非常出色，这次这台双擎顶配版的皮革座椅质感就一般，主要是皮革质地偏硬，手感偏廉价，另外在激烈驾驶时，这套皮座椅所能提供的摩擦力也没有绒布座椅那么好。
但是要选绒布座椅也会有另外一个问题，就是雷凌双擎的低配版本，后座两边的头枕也是固定式的，没有高配车的这种独立头枕舒适性和安全性好。丰田总是让人纠结啊。
电池的通风口被安排在了后座下方，这个部件偶尔是会有点轻微气流声的，放在座椅下方比凯美瑞双擎放在侧方其实还更合理一些。
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