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雷凌双擎E+

指导价:20.38-21.88万

  • 厂商:广汽丰田
  • 级别:紧凑型车
  • 车身:三厢车
  • 排量:1.8L
  • 驱动:前置前驱
  • 变速箱:E-CVT无级变速

在售车型 广汽丰田-雷凌双擎E+ 在售车型

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     2019款 1.8PH GS 精英风尚版 E-CVT无级变速 20.98万 参数配置
     2019款 1.8PH GS 精英天窗版 E-CVT无级变速 21.28万 参数配置
     2019款 1.8PH V 豪华版 E-CVT无级变速 21.88万 参数配置

更多>广汽丰田-雷凌双擎E+ 原创车评

雷凌双擎长测总结:千言万语汇成一句话:“好车!”

雷凌双擎长测总结:千言万语汇成一句话:“好车!”
另外一小部分人则是已经摩拳擦掌,准备好了参加接下来的竞拍,他们有的是自己想买,有的则是身边的人想买,预计这次竞拍的战况肯定又会很激烈。
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作者:384608 时间:2019-10-18

雷凌双擎长测(11):好用不贵,易养省心

雷凌双擎长测(11):好用不贵,易养省心
​转眼长测已到后段,连月来雷凌双擎的表现实锤靠谱,迄今为止掉链子的情况一刻都没出现过。尽管现在车身遍布风雨洗礼的痕迹,但经济耐用的本质从未改变,何出此言?看我们盘完它,估计你也能感同身受。
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作者:428237 时间:2019-10-16

雷凌双擎长测(10):既然说走就走,干脆一路向西

雷凌双擎长测(10):既然说走就走,干脆一路向西
目前来看,雷凌双擎的动静态表现均让人满意。因考虑到此前的评测内容多属市区工况,于是我们灵机一动,何不来次远(团)行(建),顺道验证混合动力的热门话题“漫漫长路,人和车谁先累趴”。
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作者:428237 时间:2019-10-10

雷凌双擎长测(9):意向网友微体验,TNGA雷凌到底好在哪?

雷凌双擎长测(9):意向网友微体验,TNGA雷凌到底好在哪?
TNGA雷凌双擎,说它是真香车绝对不为过。我假公济私,以意向车主、网友要体验为由,强行把车的排期给腾出来。
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作者:244393 时间:2019-09-29

测试方法详细说明广汽丰田-雷凌双擎E+ 空间数据

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