大切诺基3.0柴油版 - 柴油版本的噪音控制

柴油发动机的表现是值得肯定的，而噪音控制则成为买家选择柴油版本的重要影响因素。改款前的大切诺基在隔音方面的造诣已经非常不错，改款后的大切诺基都仍继承这一优良传统，包括这次试驾的柴油版本。

同行在早上提车的时候，刚启动发动机，我在车外就伴随着柴油机特有的粗糙运转声音，这点很影响高级感。不过在热车以后，声音就降低几度，听觉效果还能接受。而我关门坐在车厢内能听到的声音就所剩无几，可见大切诺基在隔音方面的能力还是非常不错。我打开车窗行驶，进一步检验行驶中发动机运转的声音。我在60km-80km/h速度区间频繁加速、平稳行驶，发动机噪音即便在打开窗户的状态下，传入车厢内的部分依然非常少，急加速时发动机的振动幅度不大。这台柴油发动机行驶中的噪音抑制做的不错，与我刚开过的Q7 TDI相比，发动机更为运行平顺。在我关上车窗以后，行进中的发动机噪音同样所剩无几，车厢内的氛围和汽油版本相近，如果不去刻意留意的话，车厢内的乘客相信不会发现这是一辆装载柴油发动机的车型。总体来说，我挺满意这款发动机的表现，如果冷车的发动机不会那么粗糙，效果会更好。