发动机采用3.0升V6涡轮增压柴油发动机，由意大利VM公司提供，是唯一一款获得沃德全球十佳的V6柴油发动机。这款柴油发动机压缩比达到16.5：1，并且取消掉普通柴油机的反转平衡轴，降低发动机动力损耗，一定程度上也减少了发动机重量。177kW的最大马力表现并非特别出众，扭矩数据才是这台发动机的亮点。只需2000转便可获得直逼超跑的570Nm最大扭矩输出，而且在1800-3000转区间即可拥有90%以上的扭矩，这样的扭矩非常适合越野用途。
变速箱方面仍是来自ZF的8速自动，带方向盘换挡拨片，传动效率以及换挡平顺性方面在汽油版本车型上已经有着不错的表现。和拥有强大扭矩的柴油发动机搭配，0-100km/h加速时间仅需8.2秒，稍稍快于3.6升汽油版本的8.3秒。这套新引进的柴油动力组合账面数据亮点已经足够优秀，就看实际表现与汽油版有什么性格差别了。
标 签
大切诺基
柴油发动机
空气悬挂
发动机噪音
燃油经济性
扭矩输出
行驶表现
大切诺基车评导读
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