在前面也提到过，得益于发动机运转的平顺以及很好的震动抑制，所以传到驾驶舱的内的发动机声比较小，加上底盘对于路噪的隔音到位，因此在日常路面开起来，H330的车内噪音还是处于一个不错的水准。但遗憾的是，当车速到达100公里左右，H330还是有点“露馅”，两个A柱位置的风噪声比较大，但总体来说，H330的安静度还是处于这个级别的中上水平。
滤震能力方面，H330偏向中性的底盘调教，对于一般零碎震动能够很好的吸收，车厢的稳定感也不错，即使遇到比较大的坑洼路面，悬挂对于震动的过滤还是比较得体，车厢的摆幅也控制在一个合理的范围之内。底盘有一定的厚实感，即使是通过大坑洼路面，也不会有很生硬、嘈杂的声音出现。
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中华H330车评导读
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