首页 > 车评  > 原创车评  > 中华H330 1.5L
<<
>>

中华H330 1.5L - 新车评网结论

新车评网作者: 钟永坚 +关注 2013-06-26   评论 (0)

 

优点:

  • 外观原创度很高,也十分好看;
  • 车内空间处于同级中上水平;
  • 1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;
  • 离合容易上手,手动变速箱手感不错;
  • 内饰做工相比老款车型有很大进步;
  • 整车设定驾驶惬意;
  • 尾箱空间容积巨大,便利性很高;
  • 全系标配195mm轮胎;

缺点:

  • 低速动力衔接不够平顺,顿挫感明显;
  • 动力不够充沛,上到高转动力仍比较“肉”;
  • 配置平淡,不够丰富;
  • 储物设计不够丰富,日常便利性有所欠缺;
  • 后排中央没有头枕,地台未能做到全平;
  • 高速时A柱风噪明显

从侧面可以看出华晨确实花了很大的心思去打造H330这款车,因为H330承担的是“走量”的重任。最值得称赞的是新的1.5L发动机在平顺性以及震动上的表现,在自主品牌的动力系统中都处于一个很高的水准,加上容易上手的离合以及手感不错的变速箱,整体表现确实给人惊喜,至少在竞争对手面前已经没有了“硬伤”的存在。不过要是发动机的动力能够更好,低速的顿挫感有所改善的话,那么这套动力系统的表现就更加完美。 同时这款车在空间方面虽然没有做到同级别的最“Top”,但至少也给出不错的成绩。

准确的说,H330并不是骏捷FSV的真正换代车型,因为更多的变化仅在外观和发动机的变化,底盘结构和老款车型完全一样。和骏捷FSV相比,H330的外观确实变得更加的漂亮,内饰的做工也有了很大的提高,更重要是机械上的驾乘感觉都上了一个等级。

当然未来H330如果想在销量上有所突破,将有两大困难遇到。一是品牌口碑的问题,因为和奇瑞、吉利以及长城等一线自主品牌比,华晨中华的口碑还处于劣势;二是虽然H330在动力平顺性以及空间上都有不俗的表现,但是说实在,在这个“拼配置”时代,中华H330的配置显然有点“斋”,也没有什么特别亮点的配置,即使是最高配车型也没有像导航以及倒车影像或者是ESP等配置 。所以总体来说,H330在对手面前竞争力并不算太强。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★
操控 ★★★
舒适 ★★★★
驾驶区 ★★★
空间与实用性 ★★★
装备 ★★★
价格 ★★★★
使用成本 ★★★
安全性 ★★★

新车评网结论:值得推荐

中华H330 1.5L—2013年6月

 

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   华晨中华   中华   H330

更多>>中华-中华H330 车系图片

  • 车身设计相比老一代的中华车型,更加具有设计美感。
  • 车身轴距为2580mm。
  • 更多详细信息,请关注车评文章。
  • 眼前的这款中华H330,虽然名字有点陌生,但其实这款车就是骏捷FSV的换代车型。这款车定位于H530和H230之间,主打入门三厢紧凑车市场。【撰文:钟永坚 摄影:钟永坚、曾智聪】

参数配置中华H330

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0