从尊驰开始，中华在很长时间内都没有自主研发的小排量自然吸气发动机，所以包括骏捷FSV在内的很多车型搭载的都是三菱的发动机。而搭载在H330上的是中华自主研发的1.5L发动机，最大功率77kw，最大扭矩143Nm。从账面上看，基本与市面上主流的1.5L发动机持平。不过在技术层面上，这款发动机并没有什么技术亮点，缸体还是使用了铸铁材料，同时也没有采用可变气门正式技术。除了自然吸气版本之外，这款发动机还有1.5T版本，而且已经搭载在中华V5上。
中华H330配有5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，我们此次试驾的车型搭配的是5挡手动变速箱。另外值得注意的是，中华的4挡自动变速箱来自于现代集团，之前中华的多款车型也应用了来自现代的自动变速箱，不过H330上这款4挡自动变速箱是第一次与中华自主研发的1.5L发动机搭配。但是遗憾的是此次我们未能试驾到自动挡车型，只能先看看手动挡车型的动力表现如何了。
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