优点:
- 动力强劲、刺激富有乐趣;
- 发动机声音媲美超跑,很诱人陶醉;
- 转向极其敏捷,名列同级之冠;
- 电子差速锁效果显著,充分利用内侧车轮抓地力加强过弯表现;
- 轮胎规格高,过弯和制动时极限表现好;
- 日常驾驶也很轻松,适合平时代步;
- 储物和尾厢空间与福克斯相同,适合做家庭用车。
缺点:
- 存在扭力转向,影响过弯手感;
- 换挡行程长,入挡顺滑感不足;
- 踏板面积小,激烈操控需要多留神脚下功夫。
两厢车、动力强、操控好,这三要素组成了小钢炮这个名词。20万左右符合这些条件的小钢炮也就寥寥数款。前有高尔夫GTI、西亚特Leon Cupra,现有福克斯ST。
对于小钢炮车迷来说,做这个选择题并不难。高尔夫GTI的盛名在外,动力、操控的水准也符合钢炮之名,适合非GTI不买的钢炮爱好者;西亚特Leon Cupra可以看做是GTI的表兄弟,继承了同样的机械性能,只是操控风格有所差异,考虑到和GTI的差价,Leon是个很实惠的选择。
那么福克斯ST呢?动力系统的魅力是三者之冠,加速给力、声音动听;操控比另外两者更灵动;日常舒适性也不错。不过它的核心在于原汁原味的手动挡,想体验100%纯正感觉的小钢炮,左脚和右手的配合必不可少。GTI和Leon的缺席使福克斯ST成为“手动党”的唯一选择。
如果说同价位还有吸引力媲美福克斯ST的车,那就是丰田86、斯巴鲁BRZ两兄弟。这个选择题也很简单,小钢炮的实用性和后驱车的漂移能力,从中二选一即可。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
福特福克斯ST - 2013年6月
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