奔驰SLS AMG - 实际动力感受

都说AMG的车特别擅长跑直线，原因是它们的动力——尤其是扭矩总是超级强大。这台SLS AMG的6.2L V8发动机，571hp的马力和620Nm的扭矩，比我最近深度驾驶的上一款超跑玛莎拉蒂GranCabrio（马力440hp、扭矩490Nm）又高出一个层次。高出一个层次，表现在我开SLS AMG起步时都不想太大力给油，免得推背力过于强大让自己不适；在山路上遇到能加速的直道，SLS AMG加速起来不但快，而且不见底，不单是速度上升不见底，而且每个挡位转速上升的过程中，动力也好像不会衰减一样。加速的时候，我没有留意它在多少转有力，总之油门一深踩下去，动力就会在一个你能够预计得到的时间内开始涌现，涌现的力度就是“强劲”。

法拉利458的4.5L V8发动机，最大马力570hp和SLS AMG相当，但两者的发动机特质有别。法拉利的发动机，更讲求细致的线性度，在不同转速下像有不同的情绪，你的乐趣是去摸索它、挑逗它的高潮；相比之下，SLS AMG的这台发动机，发力有点更加“不讲理”，动力输出域更广，特性有点粗犷，但力量更强大……打个比方，法拉利的发动机像一个讲求策略的运动员，SLS AMG的发动机则像一名以力量见强的运动员。

以上我说的是纯性能角度对SLS AMG发动机的感受。实际驾驶感受还得结合变速箱的几个不同模式来说。