福克斯的坐姿偏高，以“驾驶者之车”的标准来说，座椅的形状不够桶形，缺乏吸引力。但它再次以内功取胜：座椅软硬度非常合适，表面一层偏软，但压下去又有足够的承托，入座之后感觉非常贴身自然，长时间驾驶也不觉得累。驾驶座6向电调配合方向盘的四向可调，很容易就能调出舒服的坐姿。
后座椅的设计则有些古怪。座垫离地很高，此举可以让乘客双腿自然下垂，减少对纵向空间的需求，地台也比较平坦，是值得一赞的设计。不过座垫升高后，凸显了车厢高度不足的弱点，靠背高度也比较低，一定要将头枕拉起才能对后脑提供应有的承托，总体上后座的感觉是不够宽大。后座最大的优点是设有同级少见的空调出风口，表现出对后座乘客的一大关怀。
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