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领先在于创新——雅阁十年风云录

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2009-04-08 10:40 评论 (0)

挑战与创新向来是创造成就的必要因素,用于安邦治国,则成就富国强兵;用于科技研发,则造就惊世发明;用于专项竞赛,则刷新世界记录。当这两个关键因素用在一群进取的造车人的身上,而且一直用了几十年,于是造就了

关键词:   雅阁

跃级而立 史上最强

2008年1月19日,第八代雅阁在广州上市。第八代雅阁在外形、动力、操控、安全以及服务上都有了突破性的革新,轴距加长了62mm达到了2800mm,宽度增加了24mm达到了1845mm,高度增加了17mm达到了1480mm,车长增加了91mm达到4945mm。而始终保持不变的是雅阁品牌一直所坚持的基本价值,即:值得信赖、高质量、可靠性和富于乐趣的驾驶体验。第八代雅阁3.5L搭载的VCM-V6发动机08-09年,连续两年获得沃德“全球十佳发动机”美誉,能够实现3缸、4缸和全6缸工作模式的平滑切换,这使新一代的雅阁具有更强的动力,更低的排放,更经济的油耗。

似乎广本在雅阁的新车发布会上总有惊人举动,在第八代雅阁的发布会上,广州本田公布了第八代雅阁“三年或10万公里”的保修政策,零部件价格平均下调7%。富于挑战与创新的雅阁,首次将C级车拥有的保修政策带到B级车身上,实现品质与服务的全面跃级,成就“史上最强”。

自今2008年1月6日上市以来,第八代雅阁轿车受到了消费者的热烈追捧,销量快速攀升。3月以21068辆的惊人月销量重返中高级轿车销量冠军之位,刷新了近十年来中高级轿车单月销量的冠军纪录,续写了新的车坛奇迹,5月、6月又分别以15923辆、12035辆的高销量连续摘取中高级轿车销量桂冠。据统计,1-6月第八代雅阁轿车累计销量达到73697辆,和去年同期相比增长14.36%,在月均销量1万辆以上的三款主流中高级轿车中,第八代雅阁同比增长幅度最大。

从上市到创下新的月度销量纪录,第八代雅阁仅仅用了3个月的时间,是什么令第八代雅阁如此迅速地获得市场认可呢?

第八代雅阁提出的口号是“跃级而立”,与部分中高级车的中庸路线不同,融入了更时尚的设计、更强劲的动力、更强健的底盘、更全面的安全性能、更先进的高科技装备和更完善的售后服务。

第八代雅阁的时尚造型充满了前瞻科技和滂湃力量,2800毫米轴距,直逼C级车的宽阔内部空间,和豪华的车身,使其走在潮流之颠;技术含量颇高的动力和安全系统、出众的底盘技术,出色的节能性,使其引领科技;8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、40G硬盘的音响导航系统、自动氙气大灯、10向电动调节带加热坐椅、独立控制的双区恒温自动空调等丰富配置,使其具有高性价比;同时,第八代雅阁的‘三年十万公里’保修政策也开创了行业先河,零部件整体下调7%更是给予了顾客实实在在的优惠。

在面对市场激烈的竞争和对手的挑战,第八代雅阁在1月推出主力车型2.4L的基础上,又在3月份推出了代表着更高科技的3.5L车型。7月份,新雅阁又面向市场推出了一款全新车型2.0 EX Navi版,市场指导售价21.98万元,该款新车在同级别车型中率先配备了带40G硬盘的影音导航系统,填补了这一空白市场,成为第八代雅阁主动出击市场的利器。完善的产品线,压倒性的销售业绩,宣告王者已经归来,全方位领先的第八代雅阁完全有实力成为中国中高级轿车市场的全新坐标。

今年开春以来,第八代雅阁的销量一直走俏,一举包揽1、2月份中高级车销量、上牌量双料冠军。自2008年上市以来,第八代雅阁已10次问鼎中高级车月度销量冠军,9次夺得月度上牌量冠军,无懈可击的市场表现再次印证它的“史上最强”。

来源:厂商发布
标 签   雅阁
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