一周回顾（7）：人比人急死人，车比车......

一群恶趣味的外国媒体，他们盘点了一些销量冠军。对于西方一些国家来说，我们的世界不可思议。例如中国的销量冠军是他们从没听说过的五菱宏光，朝鲜的销量冠军是中国的华泰路盛E70，委内瑞拉的销量冠军是东风锐骐皮卡......

这项调查由AutoExpress和BestSellingCarsBlog两个海外汽车网站联合进行，他们朝鲜的汽车市场着手调查，发现最佳销量车型为华泰路盛E70，以200辆一年的交付量作为出租车运营，以此为朝鲜最畅销车型。

而在伊朗，由伊朗第一大汽车制造商——IranKhodroCo公司基于标致405研发的IKCO牌Samand“萨马德”2014年的产量达100,000辆，老款的IKCO Samand曾经在2005年和中国市场有过邂逅，并亮相当年的上海车展，不过后来很快就在国内销声匿迹。而可以理解为改款标致405但在伊朗当地称为标致Pars的轿车，是伊朗的最佳销量车型。

调查团队去到委内瑞拉市场了解，基于日产Frontier平台打造的东风Rich（国内名“东风锐骐”）去年销量为3181辆完胜三菱Lancer以及丰田Corolla（或是国内卡罗拉/或花冠），成为销量榜首位得主。

而在中国，多功能厢式小货车五菱宏光在2014年以一百四十万辆的成绩成为中国销量之首。销量数字惊人，但在海外市场几乎没有人知道宏光，因而海外媒体不惜以“Have you heard about the Wuling Hongguang?（你听过五菱宏光吗？）”作为副标来表达心中不解——“能卖出这么多辆的车型，为何我们从没听过？”