保姆变身铠甲卫士 全新埃尔法全解析

豪华座椅舒适程度逆天 科技配置增加

埃尔法的年轻化不仅仅体现在外观方面，内饰采用了黑色钢琴烤漆和木纹的搭配，中控台也采用了柔软的皮质包裹，档次感相对于现款得到了直线提升。新款车型采用了操控区与扶手箱相连的设计，造型方面更加偏向于轿车的设计风格。

方向盘仍然采用了木质与皮质的搭配，原有的大面积哑光镀铬被取消，取而代之的为两条细小的哑光装饰条。仪表盘造型也进行了重新设计，造型简洁，中间的4.2寸行车电脑可以显示多种车辆信息。

人机交互系统只有少数的物理按键，大部分则是通过触摸进行控制，好在各种触摸按键反应都很灵敏，但是由于采用钢琴烤漆面板，会比较容易留下指纹，这对于有强迫症的车主来说，或许会觉得比较抓狂。

值得一提的是，新款埃尔法首次采用了360度全景倒车系统，当变速器停在R档上，前后两个摄像头加上两个后视镜下方的摄像头对整车进行监控，屏幕上可以显示到常规的倒车影像与鸟瞰图这两个界面。在其他挡位上时候，也可以通过方向盘上的按键调节周边情况的界面，这一应用，对于埃尔法这样接近5米车长的大家伙来说，可以有效地减少车辆两侧的刮蹭。

空调面板采用三区自动空调，前排为双区控制，而后排则为单区。空调系统中引入了Nanoe细微水离子空气净化系统，这一系统在可以通过高压来分离水分子而产生带电净水粒子，可以起到保湿、除菌、除臭的作用，这空气净化系统在12款的凯美瑞上也有配备。

前排座椅只能够实现加热功能，而无法实现座椅通风功能（第二排座椅带有座椅通风功能），这不免让人有些不解，因为在埃尔法热销的南方地区，一年中很多时候都是非常炎热的，座椅通风的实用性是远远大过加热的。

埃尔法配置非常丰富，方向盘左侧还有自动大灯、电动门功能开关、方向盘加热以及第二排座椅复位等功能。这些功能的位置和港版略有不同，港版埃尔法按键平均分布在方向盘两侧，而大陆版本则是集中在方向盘左侧，用起来会更加方便、顺手。

埃尔法的储物空间实在是太多了，在各个地方都有、大大小小、一应俱全。在这里我要重点表扬的便是驾驶席左侧的杯架与它宽大的扶手箱。左侧杯架被设置在方向盘左侧，一来驾驶员喝水会很方便，二来可以通过杯架上方的空调出风口来进行制冷或者加热，之前在MX6上也见过类似的设计，虽然成本并不高，但是却非常人性化。而扶手箱非常宽大柔软，可实现左右开合，和之前上市的新皇冠有些相似。

新款那个可以媲美头等舱的座椅便为其最大的卖点之一，宽大舒适，坐在上面感觉就好像坐在家中的沙发那样舒适。实拍车辆为3.5L尊贵版，依旧和上一代相同采用了Ottoman品牌，座椅配备的功能更是丰富，有通风、加热以记忆功能、电动腿托、阅读灯、可调节头枕、可支持全部放倒、可收纳小桌板、独立杯架、隐私性储物空间等等强大功能。但是对于这样一个价位的MPV来说，如果再多一个座椅按摩功能，那样才更像是一个合格的老板座。但是3.5L豪华版的功能就相对来说要少很多，仅配备有电动腿托、可调节头枕以及全倾倒功能这些MPV上常见的配置。

座椅上均配备有可折叠小桌板，且小桌板可以进行前后调节。但是面积较小，而且支撑力会有些不足，若是乘客想要放置笔记本一类的东西，就会担心它是不是够牢固。

打开外侧手枕，便可以看到这些强大功能的控制面板，这一配置在现款车型上市看不到的，无疑为整车增加了不少科技感。