MG赛道传奇体验日 感受90年不变的运动精神

进入赛道前，先要学习好赛道的规则，为了安全和更好的体验，这是赛道驾驶必不可少的一环。这个环节由MG的英国安全工程师为我们讲解。

这次MG赛道赛道试驾体验的场地设在珠海赛车场，珠海赛车场是一个车速很高的大赛道，特别要注意要注意1、4、7、9、11号弯，都是一段高速大直道紧接一个大角度的弯，如果车速和入弯时机没有把握好，很容易就这些地方冲出赛道。

怎样才能过得一手好弯呢？下面就来学学在赛道上什么才是一个标准入弯方法，其实可以分解为3个动作：1.是从大直道到弯前的刹车点，就全力油门马上撤换到全力刹车制动；2.到入弯点，松开刹车，平顺地拐入弯（在弯中尽量不要刹车，不然车辆在入弯的过程中很容易会失控）；3.入弯切弯心后，马上全力加速，往赛道的外侧走。保证慢进快出，外内外的原则，这就是一条理想的入弯路线了。

接下来就要介绍本次赛道体验的用车——MG5 1.5T，装配1.5T Hyperboost的涡轮增压发动机，6速手自一体自动变速箱，底盘还宣称经过MG的运动调校，外观上也有一些标识，比如中网上的两条红边就是与自然吸气版本MG5的最大区别。

个人已经十分好奇，这副MG的1.5T发动机会有怎样的动力表现，变速箱在激烈驾驶时足够充满聪明吗？MG的底盘调校功力如何？做了这么久的前奏，现在终于可以正式上场体验了。