主打语音功能 上汽inkaNet 3.0使用体验

速度大幅提升

在试用前我们被告知车载系统的硬件规格得到大幅提升，CPU的主频达到800Mhz（CPU品牌暂时未知）。考虑到车载系统的研发周期和耐久性要求，800Mhz和当前手机CPU 1-2G的频率差距已经不大。

新系统最直观的变化就是触摸反应速度大大提高，官方公布的操作反应时间小于0.5秒，实际体验效果令人满意，基本达到当前手机的水准。在不用切换屏幕的时候，操作是即时没有延迟的，从调整音频效果这段就能看出inkaNet 3.0的表现相当流畅。

多种操作方式

inkaNet 3.0提供多种操作方式，方向盘和触摸屏的下方有实体按键，可以完成语音控制、后退、返回主菜单等常见功能。当然更多功能是在触摸屏上实现。

wifi热点功能

wifi热点功能的加入虽然是个小改动，却是解决现代社会wifi焦躁症的一剂良方，而且车内所有人都可以享受wifi。联通的3G速度是目前三大运营商里最快的，我们驾车横穿广州市区，刷微博、看新闻读取图片的速度都挺快，也没有出现连接不上的情况。

既然支持wifi热点，那么inkaNet自然还能用来蹭网。北上广等大都市正在建设城市免费wifi，所以未来可以尝试蹭网。即便离开公共wifi，每个月400M的流量其实也完全够用了。

话务员服务

【导航信息以短信方式下发】

类似安吉星、G-BOOK，上汽的yinkaNet也可以呼叫服务中心，提供导航等查询信息。这点在当今不算稀奇。inkaNet表现较好的是3G网络速度很快，可以在交谈过程里直接下发路线，如果错了可以及时更正。 而业内装车量最高的安吉星则是单向交流，必须在挂断电话之后才能下发目的地信息。至于车辆定位等防盗功能已经集成在inkaNet里面，可以加强整车的安全性。