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2012年9月SUV和MPV销量排行榜分析

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2012-10-18 13:18 评论 (0)

【新车评网原创 转载须注明出处】 2012年9月的汽车市场变动极大,这次我们将关注的焦点放在SUV和MPV市场。 此前,我们已经发布了2012年9月轿车销量排行榜分析,详见:2012年9月轿车销量排行榜分析。

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2012年9月的汽车市场变动极大,这次我们将关注的焦点放在SUV和MPV市场。

此前,我们已经发布了2012年9月轿车销量排行榜分析,详见:2012年9月轿车销量排行榜分析

SUV销量排行榜(前20位)
  2012年9月销量 2011年9月销量
排名 车型 本月销量 车型 销量
1 哈弗H6 15068 本田CR-V 20018
2 大众途观 14000 大众途观 13387
3 现代ix35 11551 日产逍客 12514
4 本田CR-V 10424 丰田RAV4 10358
5 奥迪Q5 8681 丰田汉兰达 9462
6 奇瑞瑞虎 8486 哈弗H系列 8986
7 比亚迪S6 7820 奇瑞瑞虎 8079
8 起亚智跑 7449 现代ix35 8001
9 哈弗M4 7329 比亚迪S6 7547
10 日产逍客 6696 奥迪Q5 5993
11 哈弗H5 6205 众泰5008 5091
12 丰田汉兰达 6111 起亚智跑 4438
13 现代途胜 6005 现代途胜 4294
14 丰田RAV4 5355 起亚狮跑 4039
15 全球鹰GX7 4311 海马骑士 2592
16 起亚狮跑 3772 日产奇骏 2385
17 力帆X60 3497 丰田普拉多 2058
18 众泰5008 3102 哈弗M2 1284
19 纳智捷大7 2800 黄海SUV 1208
20 传祺GS5 2583 猎豹黑金刚 1083
制表:新车评网(www.xincheping.com)

先看SUV市场,整体变动与轿车形势保持一致,日系车销量全面下滑。与去年同期相比,所有日系SUV车型的销量普遍下了一个台阶,下滑幅度大约在50%左右。在SUV市场,日系车销量下滑最大的“受益者”为韩系SUV。现代ix35、起亚智跑和现代途胜的销量无论相比8月还是去年同期都有较大幅度的上升。

2012年9月SUV和MPV销量排行榜分析
【CR-V销量大幅下滑,拱手将销量榜首位置让出】

新CR-V在确立领先地位之后首次将销量榜首位置让出,接替CR-V的并非其主要竞争对手途观,而是长城哈弗H6。单月15068辆的销量成绩并不夸张,但长城以单款车型获得SUV销量第一,这是一次全新突破。

2012年9月SUV和MPV销量排行榜分析
【哈弗H6销量9月称雄】

此前哈弗SUV在中国汽车工业协会的销量统计中其实很长一段时间排名第一(表格中数据来自中国乘用车联席会)。但是获得第一的前提是哈弗全系列车型销量一起统计,总给人取巧的感觉。9月份长城汽车可以名正言顺的宣传——哈弗H6单款车型获得SUV销量第一。

2012年9月SUV和MPV销量排行榜分析
【哈弗M4占据小型SUV“制高点”】

如果以哈弗系列统计,长城SUV的销量有些惊人,H6、H5和M4的销量总和接近3万辆,可以与轿车市场表现疯狂的福克斯一较长短了。其中值得注意的是,哈弗M4的销量已经超越哈弗H5,成为哈弗SUV的另一主力车型。在别克昂科拉刚刚宣布上市,福特翼搏准备国产的时候,哈弗M4已经率先占据了小型SUV的“制高点”。哈弗M4的热销也用事实说明了小型SUV市场的巨大空间,相信在昂科拉和翼搏之后还会有更多车型进入。

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除了长城之外,其他品牌SUV也有一定的销量增长。其中包括我们在测的两款长测车:全球鹰GX7和纳智捷大7。全球鹰GX7在9月份共销售了4311辆,创造了新车的销量新高,成绩逐步接近比亚迪S6等主要竞争对手。纳智捷大7也有2800辆的销量成绩,对于这款全新品牌定位相对高端的全新车型来说,销量数据已经足够出色。

最后再次提及没有出现在榜单的国产宝马X1和国产奔驰GLK。这两款车上市至今一直停留在2000辆左右的销量水平。作为后来者,看来要想追上国产奥迪Q5的销量步伐已经非常困难。

来源:新车评网
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