美日欧韩的碰撞--2011年世界车坛大盘点

宝马这几年日子过得还算顺，例如克里斯班戈离开宝马后，宝马的设计仍然获得大众的认同；例如在欧洲的“涡轮时代”来临时，宝马的成功地保持了自己在动力系统方面的高水准；例如豪华品牌劳斯莱斯的业绩越来越好，去年竟然增长超过30%……可以说，无论是产品研发上还是经营上，这几年的宝马都是教科书式的。

【新一代3系，会不会是王者归来？】

我们很感兴趣的方面是：一，个性品牌MINI随着产品“年岁”渐长和对手的不断涌现，现在的市场表现已经没前几年那么抢眼了，虽然宝马开发出COUNTRYMAN、COUPE等衍生车型并获得了不错的收效，但如何继续大幅度领跑个性小车市场，对于宝马来说也是个挺大的问题。

二，宝马一直都还很神秘的前驱车产品，到底会不会仍挂着宝马的品牌出现，定位到底能到多低，这些都太让人好奇了。不过，我们总是相信以宝马现在的研发实力，它应该能开发出一个足以扰乱入门豪华车市场的产品出来。

三，宝马刚刚宣布与丰田进行战略技术合作。这两个品牌的合作，有那么一点天作之合的意思，双方都有对方需要的技术，互补性很强。当然具体合作得怎么样，现在还不好下定论。如果一切顺利的话，这两方获益更多的应该是宝马，尤其是在未来欧洲新能源车的布局中，宝马可能会借这次合作所得到的资源占得先机。