售价60万以内！明年2月开启交付，理想MEGA亮相广州车展

2023广州车展，理想汽车携理想MEGA正式参展，这是理想第一台纯电车型，也是理想的第一台MPV车型，同时这也是理想MEGA第一次与公众见面。

在车展上，理想披露了更多关于MEGA的信息。首先，理想MEGA正式开启预订，售价将在60万元以内，预订时间为2023年11月14日到2024年1月12日，从明年1月13日到1月31日则是确认订单。

理想MEGA将在明年2月初开始量产，2月下旬开始交付。

为了打造理想MEGA，可以说理想直接把家底都掏出来了。纯电技术方面，理想MEGA将搭载5C电池，支持5C超快充，最高充电功率达到520kW，12分钟可以补充500km续航。另外，前后双电机能合力迸发出400kW功率，总扭矩也达到542N·m，能让这台庞然大物5.5秒完成百公里加速。

当然，理想看家的魔毯悬挂也会配备，新升级的魔毯悬架3.0标配双腔空悬以及CDC可调悬挂，官方8年或16万公里的质保。同时，理想还将MEGA的导向臂、转向电机和横向稳定杆都进行前置设计，从而将前轴到踏板至之间的这段空间占用让出来，增加座舱空间表现。

与其它追求方正造型的MPV不一样，理想MEGA整体造型更像是水滴形状，车顶从B柱就开始下滑，车尾造型参考船尾内收设计。一切的一切都只为降低整台车的风阻系数。根据此前在中汽研重庆风阻实验中心实测的数据，理想MEGA风阻系数为0.215，比所有MPV都要低。

设计方面，理想MEGA前脸造型比较简洁，各种设计元素很好地与平滑的车身线条融合在了一起。细长的日行灯装备在了前挡风玻璃下沿，分体式前大灯则是在前保险杠两侧的位置，整个车头仿佛没有装备灯具一般，造型相当特别。

同时理想MEGA也设计了尺寸较大的三角窗，能有一定程度上提高侧前方的视野。另外，理想MEGA配备了尺寸为245/60 R18的 “大肥胎”，较高的扁平比也符合为MPV的定位。

理想MEGA的尺寸，长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。得益于四轮四角、短车头设计，理想MEGA“得房率”为70.86%，为全球MPV最佳。

【理想L9前排双屏幕】

内饰方面，这次车展上并未开理想MEGA的内饰体验，但从之前的“私享会”来看，MEGA延续了理想标志性的设计元素，前排放置了两块OLED屏幕，最大亮度1100尼特，采用1920hz高频PWM调光。二排屏幕尺寸增加至17英寸，同为OLED屏幕。

另外，整个中控台覆盖面材质更细腻，全车采用新型的“短绒皮革“和皮革包裹。

座椅配置方面，主驾采用全身智能按摩座椅，副驾为皇后座椅。二排采用双独立航空座椅，内置20mm零压感海绵，支持座椅通风加热、spa级十点按摩功能，并还会有腿托设计。另外，座椅靠背调节幅度为70度，二排滑轨也达到500mm。

三排座椅也采用电动调节，靠背可调节幅度为36度。MEGA宽度为1965mm，相对车长，并没有太宽，是为了停车更方便些，全车座椅均采用Nappa真皮覆盖。

乘坐空间方面，理想MEGA二排腿部空间达到1050mm，头部空间为1061mm，三排腿部空间为966mm，头部空间为980mm。这个数据非常夸张，二排超越7系的后排乘坐空间数据，三排也超越了宝马5系的的二排空间数据。

编者说：这是理想首次在车展上让新车与公众见面，可见理想也感受到了一定的压力。作为本届车展最热门的MPV之一，理想MEGA并未开放内饰体验，这一点颇为可惜。但以笔者对理想的了解，真正的内饰开放体验应该离我们不远了，小伙伴们可以再等一等。