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华为:做低端车不赚钱;巴菲特减持比亚迪;特斯拉出酒杯

新车评网  作者: XCP徐志杭 +关注   2022-12-16 16:48 评论 (0)

余承东:华为做低端车没有意义,没有利润,没有发展日前,被外界称为“余大嘴”的余承东在接受采访时表示:在车这个领域,因为我们这个投入很大,一年投入接近100个亿的费用,(包括)硬件、软件、芯片、算法等领域

关键词:   华为   比亚迪   特斯拉   巴菲特   Bertone超跑

华为:做低端车不赚钱;巴菲特减持比亚迪;特斯拉出酒杯

余承东:华为做低端车没有意义,没有利润,没有发展

日前,被外界称为“余大嘴”的余承东在接受采访时表示:在车这个领域,因为我们这个投入很大,一年投入接近100个亿的费用,(包括)硬件、软件、芯片、算法等领域,投入很大,短期内就没有回收,你的车还没有那么大规模的销售,卖十万、二十万辆车不重要,我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的technology(技术),华为的技术,我们做的是智能化的东西,是高端的东西,我们做低端车可以卖的量很多,但没有意义,没有利润,没有让我们发展。

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虽然华为曾多次重申不造车,而是赋能汽车行业,帮助车企造好车,做好一个供应商的角色。但现在华为已经与赛力斯汽车深度绑定,先后推出赛力斯SF5,AITO问界M5以及问界M7三款车型,多少有点“借壳造车”的既视感。

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编辑说:话说回来,华为进入汽车领域所依仗的优势是什么?无非就是智能化,在当下的市场环境下,智能化意味着高成本。要我说,现在让华为做一个20万以内的车出来,它是办不到的。既然办不到,何必出来酸呢!好吧,我得承认,问界品牌的表现,确实出乎意料,居然一个月能卖小1万台,不过这个成绩能否持续,是个问题。

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巴菲特又又又双叒叕减持比亚迪 已是今年第六次

据港交所文件显示,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于 2022 年 12 月 8 日出售 132.95 万股比亚迪股份 H 股,减持均价为 201.3432 港元,最新持股比例14.95%。以此计算,巴菲特此次套现约 2.68 亿港元。

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这已经是巴菲特年内第六次减持,累计套现34亿港元。8月减持前,巴菲特持有比亚迪H股2.25亿股,截至至12月8日减持后,目前持股已降至1.64亿股。对于为何减持比亚迪的股票,巴菲特至今没回应。

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编辑说:巴菲特在2008年9月与比亚迪签署协议,以每股港元 8 元的价格认购 2.25 亿股比亚迪的股份,总金额约 18 亿港元。十几年来巴菲特一直重仓比亚迪,反而在比亚迪势头强劲的2022年却累次减持。巴菲特人送称号“股神”,他此番的频繁减持已经引起市场的诸多猜测,很大可能,股神已经看到比亚迪的顶峰了,只不过这类大神级的人物通常眼光都是超前的。

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限量!手快有手慢无 特斯拉中国上线490元酒杯 

12月15日上午,特斯拉中国上线一款酒杯套装,整套含玻璃杯和底座,售价490元,特斯拉对其的描述为「独家、小批量生产高档酒,百分之百采用龙舌兰酿造。」客服称,酒杯数量有限,售完不补,如需要建议尽早购买。

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关于这款酒杯,特斯拉中国的商品描述是:限量版 Tesla 品鉴酒杯,陪伴你的每个小酌时刻。以 Tesla Tequila 的酒瓶设计为灵感,酒杯具有独特的棱角感,并刻有 Tesla 标识。玻璃材质与金属底座相得益彰,尽显尊贵。

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编辑说:2018年特斯拉就曾推出过龙舌兰酒,售价250美元(约合人民币1650元),上线当天便售罄,后来一度炒至400-1500美元之间,甚至连空瓶子也炒到了1000美元。可见特斯拉周边的热度和保值率都很不错。除此之外,特斯拉后来也推出过多款售价昂贵的周边产品,其中包括有350元的CyberTruck皮卡造型哨子、779元玻璃酒瓶、售价高达 150 美元的纪念皮带扣,喜欢的炒家或者是特斯拉的粉丝们不妨关注一下。

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“塑料垃圾”当燃料 Bertone超跑预告图发布

日前,有媒体报道,Bertone(博通)超跑将于12月21日正式亮相,目前预告图已发布。新车定位顶级超级跑车,预计将采用中置发动机布局,将采用限量方式销售。据悉,该车的一大亮点是它能使用“塑料垃圾”当燃料。

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从预告图中,我们可以看出新车将采用极具流线感的楔形车身造型,此乃传统超级跑车的造型,凌厉的线条能为空气动力学带来良好的效果。目前该车还没有公布更多详细的信息,最引人好奇的还是他们宣传能使用“塑料垃圾”作为燃料的“黑科技”。

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编辑说:Bertone原本是一家老牌的意大利设计公司,曾设计过兰博基尼Miura、Espada 和 Countach等多款经典车型。但后来因为经营不善而破产,几经转手最终被一家法国公司收购。如今Bertone(博通)再推超跑重回舞台。面对变化巨大的世界市场,Bertone超跑祭出黑科技,这无疑是环保时代的一大法宝,到底是名副其实还是虚张声势,且让我们拭目以待。

来源:新车评网
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