我叫“飞凡汽车”，ES33正式定名飞凡R7

广州车展开幕首日，飞凡汽车公布旗下中大型SUV ES33的正式官方名字：飞凡R7。广州车展也是飞凡汽车独立运营后参加的第一个大型车展。飞凡R7的准量产版本在今年的成都车展发布，在广州车展上也只是公布其官方名字，车本身仍是准量产的状态，预计在明年下半年正式上市。

飞凡R7拥有犀利的前脸设计，前大灯细长而尖锐，赋予车头十足的攻击力，同时通过LED灯带贯穿到一起，“R”的标志也会一并发光，在夜间行车尤其具有辨识度。大灯内部有交错的几何线条，点亮后的效果十分漂亮，但不知道是否量产的状态。

同时，新车也是一款新潮的轿跑SUV，采用大角度溜背式车身，也应用了隐藏式门把手等看起来高级也能令车身更简洁的设计。

新车也强调高度智能化，全车将会搭载多达33个高性能传感器，包括激光雷达、超声波雷达、视觉摄像头、毫米波雷达、高精地图、5G-V2X和英伟达超强算力芯片等。车顶凸起的就是激光雷达模块，同时在外后视镜和B柱上能看到多个摄像头和传感器。

来到尾部，同样可以看到时下流行的细长的贯穿式尾灯，尾部的LOGO一样可以发光，如此设计或许是借鉴了大众ID家族。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到4900、1910、1655mm。

动力方面，已知的信息是飞凡R7将提供单电机和双电机版本，搭载77或90千瓦时的三元锂电池组。

正如前面所说，离该车上市还有差不多一年的时间，目前仍是准量产状态，特别是新车的内饰和具体的动力参数有待公布。

编辑说：可能有人会以为“飞凡”又是一个造车新势力，可以说对也可以说不对，飞凡汽车确实很年轻，去年8月才成为一个独立运营的定位中高端的新能源汽车品牌，暂时叫“R汽车”后在上月才正式定名“飞凡汽车”，不同于其他新势力的是其背后有上汽的强大资源支持。

说实话，ES33的颜值在线，硬件配置看起来也非常强大，所以我也非常期待正式量产的版本。不过独立之后这个品牌的销量都是比较不温不火，主要是新品牌的名气还不够享，目前在售的两款车型的产品力也不够强，所以飞凡R7会怎样非常关键，飞凡汽车应该不敢怠慢吧！