斯巴鲁首款纯电动车线下首秀
斯巴鲁现在最吸引人的新车当属全新一代BRZ和SOLTERRA了。不知道是不是他们为了这两款车倾注了太多的心血,以至于斯巴鲁旗下其他车型的更新就像牙膏大厂索尼一样一段时间挤一点又过一段时间挤一点。目测斯巴鲁旗下最“挤牙膏”的车型当属新款森林人了。2021广州车展上,2022款森林人首次亮相。
说斯巴鲁在森林人上挤牙膏不是没有道理的。这个新款的造型就和老款车型风格上没有太大的区别。最大的不同可能就是前大灯,从老款车型的花生眼变成了捎带一点尖角的造型,日间行车灯有点分叉,看起来更有攻击性。同时前格栅的面积相比老款车型也更大一些,镀铬的装饰也赋予了它不少野性的风格。而车尾的回旋镖造型尾灯则让人倍感熟悉。
内饰的挤牙膏就更加厉害了。基本上延续了老款车型的设计风格。现在新车常见的大尺寸中控液晶触摸屏只能在高配车型上见到、而全液晶仪表则欠奉,座椅则采用了黑色和棕色的搭配方案,还是有一点高级感的。实用配置上新车座椅使用了黑/棕双色搭配。而且后排座椅支持4/6比例放倒。新车的动力配置保留了2.0L水平对置四缸发动机搭配CVT变速箱,高配车型将有轻混动系统,此外还有1.8T发动机可选。
斯巴鲁本次车展亮相最重磅的车型当属于SOLTERRA了,作为与丰田合作开发的纯电动车,SOLTERRA整体风格和其姊妹车型丰田bz4x有诸多相似之处,只是前脸的横贯式日间行车灯换成了大嘴式六边形封闭格栅,视觉上更有冲击力。当然,LED前大灯的造型和bz4x还是比较相像的。但总体上看SOLTERRA会更野性。
车内布局也和bz4x差别不大了。大幅前伸的全液晶仪表视觉效果还算不错,在保留了大尺寸显示屏的同时还保留了不少的实体按键,还算比较实用。同时黑棕双拼的内饰也更加高级温馨,比我们熟知的斯巴鲁风格更加高档。
动力也保持了和bz4x一样的配置,三元锂电池组容量71.4kWh,前后双电机四驱,系统综合功率150kW,WLTC工况续航500km。
编者说:其实我们想要斯巴鲁进口的是WRX、BRZ这些好玩的性能车。但是碍于双积分政策和排放,这些好玩的车型进入国内的数量实在太稀少了。SOLTERRA的诞生可能会改变这一局面。所以未来如果斯巴鲁有更多好玩的车进入到中国市场,我相信车迷们第一个感谢的应该就是SOLTERRA的车主们了。



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