林肯近年来终于在中国市场取得了阶段性的胜利,冒险家的月销持续突破5000辆。为了更好地适应中国市场,林肯在上海车展带来了冒险家的插电混动车型。外观方面,我们很难从插电混动的冒险家身上找出其与普通燃油版的明
林肯近年来终于在中国市场取得了阶段性的胜利,冒险家的月销持续突破5000辆。为了更好地适应中国市场,林肯在上海车展带来了冒险家的插电混动车型。
外观方面,我们很难从插电混动的冒险家身上找出其与普通燃油版的明显区别。整体看上去,新车依旧延续了冒险家豪华大气的形象,星辉式中网加上羽翼式的前大灯,都使其非常有辨识度。而蓝色的林肯回标证明了新车新能源的身份。
尺寸和燃油版基本保持一致,侧面的设计依旧很简洁,没有过多的线条,微微的隆起带来了一定的肌肉感。来到车尾,依旧是我们熟悉的冒险家味道。圆润的车尾造型使得冒险家的车尾看起来很复古,又不会老套。同时贯穿式的尾灯造型,也很有效地拉长的冒险家的车尾视觉很想宽度。
内饰也依旧沿用了燃油版的造型,车内大量软质材料以及实木进行包裹,充满了古典豪华的气息。配置方面,插电混动冒险家提供了很多选装配置,比如自适应的前大灯、LED前雾灯、360度全景影像以及自动辅助驾驶功能等。
至于主要变动的动力总成方面,林肯冒险家PHEV将搭载1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率125千瓦,前后电动机的最大功率分别为96千瓦和50千瓦,系统综合最大功率368马力,纯电续航里程则有64km,同时新车还支持四轮驱动。而官方的百公里油耗仅为1.5L/100km。
编者说:
在大城市普遍限牌,同时人们家里往往不具备固定充电条件的今天,搭载较高效插电混动系统的家用车有他自己的市场。特别是在上海、深圳等地,购买插电混动依旧是一个不错的选择,更何况插电混动车往往能有比纯燃油车更好的动力体验和能耗。



粤公网安备 44010502000813号