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2021上海车展:EQS/全新C级 奔驰展台多款重磅车型齐亮相

新车评网  作者: XCP叶威 +关注   2021-04-19 16:16 评论 (0)

2021上海车展好不热闹,作为豪华品牌中的头号车企,奔驰几乎把旗下所有的车型都带到了车展现场,从家用到硬派、燃油到纯电,为大家带来一场新车盛宴。在本次上海车展中,奔驰展台中最具亮点的内容有EQS、EQA、EQB以

关键词:   上海车展   奔驰   车型亮相

2021上海车展好不热闹,作为豪华品牌中的头号车企,奔驰几乎把旗下所有的车型都带到了车展现场,从家用到硬派、燃油到纯电,为大家带来一场新车盛宴。在本次上海车展中,奔驰展台中最具亮点的内容有EQS、EQA、EQB以及全新一代的奔驰C级亮相,不容错过。

奔驰EQS

2021上海车展:EQS/全新C级 奔驰展台多款重磅车型齐亮相

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作为奔驰EQ系列中的S系列车型,EQS表现完全没有让我们失望。几乎还原概念车VISION EQS的设计,圆润且富有一体化的细节处理,都决定了奔驰EQS的整体造型在科技感这一层面上是不会输的。另外,双色车身的颜色搭配、迈巴赫同款轮圈以及众多科技感满满的配置,也稳固了奔驰在豪华二字上的地位。

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内饰方面的设计就更为惊艳,EQS内饰用上了一套与传统燃油车系都截然不同的设计,富有未来感却不显浮夸的贯穿式OLED三联大屏,科技感十足。与此同时,贯穿式的副仪表台设计、大面积的皮革包裹、木纹饰板以及钢琴烤漆面板的应有,也非常有效地提升了车厢内的豪华氛围。值得一提的是,奔驰EQS一共提供了两套不同的内饰风格,除了注重科技感的三联屏内饰版本,还有一套更为传统的版本,内饰与燃油版本相差无几。

奔驰EQA

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秉承奔驰EQ系列的传统,奔驰EQA在整体轮廓及尺寸上也与我们熟悉的奔驰GLA高度相似。有所不同的是,EQA前脸换装了EQ家族的封闭式前脸设计,大灯也经过了优化与中网衔接在一起。与此同时,车尾的设计也采用了一样的设计手法,贯穿式的大灯有效拉宽车尾视觉宽度的同时,也很好地彰显了整车的科技感。

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来到车厢内部,除了方向盘样式的微调、副驾驶前方星点式氛围灯以及中控出现的EQ控制区,其余部位都与我们熟悉的奔驰GLA完全一致。不得不说,这一套内饰设计语言放在未来感颇强的EQA上也丝毫不显落后,豪华感与科技感都发挥到了极致。

至于动力方面,奔驰EQA仅搭载单电机,最大功率为140kW,电池包容量为66.5kWh;NEDC续航里程为486公里。值得一提的是,奔驰EQA在充电速度上也进行了优化,在直流快充的模式下,仅需仅需30分钟即可将电量从10%充至80%。

奔驰EQB

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外形方面自然无需多言,奔驰EQB的整体造型还是维持了燃油车GLB的轮廓,整体线条方正硬朗。作为EQ家族的标志性设计元素,奔驰EQB的前脸部分进行了独立设计,全新的EQ家族式设计语言放在EQB上让整车多了一分霸气的感觉。至于车尾部分的设计手法,也是将尾灯调整为贯穿式的设计,配合整车EQ的科技定位。

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车厢内部也是如此,奔驰EQB的整体设计与现款GLB相差无几,只有细节以及氛围灯上的微调,新鲜感并不是太足。好在,奔驰的内饰设计还是非常老到,这样的设计在EQ系列上也丝毫没有违和感。

全新一代奔驰C级

作为全新换代车型,全新一代奔驰C的造型经过了翻天覆地的变化,全新造型的大灯样式、布满三角星辉的中网以及与AMG车型相近的AMG Line保险杠设计,都让整辆车的前脸有了相当不错的视觉体验。值得一提的是,全新一代奔驰C级为不同消费者提供了典雅版及AMG Line两种不同的外观,商务范及运动风都拿捏得死死的。

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相比起车身侧面腰线的上扬及后车窗更大弧线对典雅感的凹造,车尾的设计才是全新一代奔驰C上最大的亮点。能够看到,全新一代奔驰C级用上了“老大哥”S级的设计语言,全新样式的三角尾灯样式搭配上矩阵式的LED灯组,点亮效果着实出色。在车身尺寸部分,标轴版本的奔驰C级较比现款车型有了部分的提升,长宽高为4751/1820/1439mm,轴距为2865mm;长轴版本的长宽高则为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm。

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在车厢内部,全新一代奔驰C也换装了全新家族式设计语言,视觉体验更豪华,也更富有科技感。能够看到,全新一代奔驰C上用了非常多豪华且质感满满的设计,形如大面积的游艇饰板设计、超大的OLED多媒体触控屏、全新空调出风口样式以及大面积的钢琴烤漆面板,每一处皆体现了奔驰作为豪华品牌的造诣。

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依附于11.9英寸全液晶仪表盘之下的,是与S级相同的第二代MBUX系统,不仅有着超高的分辨率,支持众多的第三方APP应用,与时代接轨,满足年轻消费者需求。与此同时,奔驰C级还采用了一块支持裸眼3D的全液晶仪表盘及支持增强现实的抬头显示,科技配置相当优秀。

依托区MRA2纵置后驱平台,全新一代奔驰C汽油版本共推出1.5T和2.0T涡轮增压发动机两种动力总成,两者皆搭载EQ Boost 48V轻混技术。具体来看,1.5升发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。变速箱部分皆配备9AT变速箱,并配备了后轮转向系统已提升操控性。

编者说:最大的市场自然要拿出最好的诚意,奔驰在上海车展中可谓是把品牌中最好、最靓的货都拿了出来,只为满足大众的期待,值得点赞。

来源:新车评网
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