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当王牌家轿开始标配自动驾驶,留给豪华品牌的谈资又少了

新车评网  作者: XCP陈函 +关注   2020-06-17 评论 (0)

L2自动驾驶常常作为豪华车的选装,或只出现高配车型上,但在十万元出头这个价位,却有一款车标配了L2自动驾驶,那就是一汽丰田卡罗拉。卡罗拉的自动驾驶系统使用体验和豪华品牌的有何区别?价格差异体现在哪?

关键词:   卡罗拉   自动驾驶   丰田

当王牌家轿开始标配自动驾驶,留给豪华品牌的谈资又少了

自动驾驶时代真的来了吗?

假如你是特斯拉车主,亦或是宝马、奥迪等豪华品牌车主,你可能会回答“是的,很快了”,因为L2级别的自动驾驶功能,在这些高端品牌上已经是触手可及,并且它们还在不断地发展着、进化着。

然而,放眼整个汽车市场,具备L2级别自动驾驶能力的车型依然只是少数,标配L2功能的车型更是少之又少。L2自动驾驶辅助功能常常作为豪华车的选装,或者出现在一些车型的高配甚至顶配上。随着汽车智能化的发展,自动驾驶已然成为了评判车型价值高低的指标之一。一台车具不具备自动驾驶辅助功能,不仅能反应它能不能跟上时代的潮流,而且反应了这台车的价值。

诚然,要让车辆获得L2级别自动驾驶能力,肯定需要在硬件和软件上投入额外的成本,目前主流的摄像头+毫米波雷达的融合方案,硬件成本仍然偏高,但这就意味着自动驾驶与普通用户彻底无缘了吗?

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当然不是,在十万元出头这个价位,就有一款车标配了L2自动驾驶,那就是一汽丰田卡罗拉。

TNGA架构不仅给本身就是家轿之王的卡罗拉带来了更好的操控性,一汽丰田更是为卡罗拉搭载了TSS2.0,使其全系车型均能实现L2自动驾驶辅助核心功能。

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尽管卡罗拉的售价亲民,但是丰田为其配备的这套L2级驾驶辅助功能标准可不低,它不仅带有DRCC全速域雷达巡航和LTA车道循迹辅助系统,而且还有无车道线时或低速时自动跟随前车的LTA车道循迹辅助这样高阶的功能。

同时,这套系统还包含了PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远近光灯系统,其中PCS系统可以实时监测前方的车辆、行人(昼夜)、自行车(白天),在可能发生碰撞时,PCS将通过警告、制动控制、增强制动力以避免或降低损失。标配的主动安全配置加上高强度车身设计和标配8气囊,使得卡罗拉成为同价位最安全的车之一。

自动驾驶与主被动安全,起步价仅11.98万的卡罗拉竟然都兼顾到了,一汽丰田的诚意是显而易见的。

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那么,卡罗拉上的这些自动驾驶与主动安全配置,放到豪华品牌上需要花多少钱呢?我们不妨一起来算算。

比如宝马3系,它仅有顶配配备了自适应巡航,车道保持功能和自动远近光切换功能全系都需要选装,预碰撞安全系统则是只有中高配车型才有,低配车型无法选装。想要同时获得以上提到的功能,首先你至少要买到官方指导价31.39万的车型,然后再花21000元购买“专业型驾驶辅助系统”和3200元购买“远光自动控制”功能,合计选装价格为24200元。

再比如奥迪A4L,它仅有顶配配备了预碰撞安全系统和自动远近光切换,自适应巡航、车道保持功能全系都需要选装。低配车型想要同时获得以上提到的功能,需要选装16200元的“自适应巡航控制系统”、4600元的“主动车道保持系统”、3000元的“奥迪整体式预防安全系统城市版”、800元的“远光辅助系统”,合计选装价格为24600元。

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可以看到,如果买一台宝马3系或一台奥迪A4L,想要获得卡罗拉上的自动驾驶和主动安全功能,都需要花费24000元左右进行选装。反过来想想,一汽丰田为卡罗拉配备这套TSS系统,相当于变相让利几万元,可见其诚意所在。

看到这,可能有些人会担心,卡罗拉上的自动驾驶系统使用体验能和豪华品牌选装的一样吗?会不会是一分钱一分货,便宜没好货?

还真不会。决定自动驾驶系统能力的除了有硬件水平,还有软件的调校水平。从1990年开始,丰田就致力于开发研究「交通事故零伤亡」 为终极目标的自动驾驶技术,经过几十年的技术积累,软件方面的技术实力是相当雄厚的。

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在实际使用的过程中,决定L2自动驾驶辅助系统体验好坏的关键,在于跟车时的平稳性和自动过弯时的成功率。而在这两个方面,卡罗拉都有可圈可点的表现。

自动跟车方面,卡罗拉能做到跟随起步迅速,跟随刹停平稳,只要不被强行加塞,它对油门和刹车的控制平稳得如同老司机。DRCC全速域雷达巡航除了可以用于长途高速出行,还可以用于市区拥堵自动跟车。开启DRCC之后,你只需要盯着前面防止被人加塞即可,这个功能可以大大提升下班晚高峰出行的幸福感,大大降低下班开车时的疲劳感,谁用谁知道。

当王牌家轿开始标配自动驾驶,留给豪华品牌的谈资又少了

自动过弯方面,卡罗拉和宝马3系、奥迪A4L在这方面的功能调校主要还是针对高速路况,它们并不能像特斯拉一样在城市里激进地使用,去过一些很急的弯,但去到高速上,卡罗拉的过弯成功率还是很高的,对车道线的识别也比较准确,在实际体验过程中,与价格30万元以上的宝马3系、奥迪A4L基本相同。

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所以,每每有人问我十多万预算买什么车时,我总会毫不犹豫地回答:“卡罗拉”。这三个字的金字招牌不仅依然代表着经济、可靠、耐用、保值,而且现在还被赋予了安全、智能和乐趣。一汽丰田卡罗拉已经不只是一台闭着眼睛买肯定不会错的家用车,它更是是同级唯一标配L2自动驾驶的家轿,同级望尘莫及的标杆。

在去年年底J.D.Power公布的“2019中国汽车保值率榜单”中,一汽丰田卡罗拉以60.67%的三年保值率荣登同级榜首。如今,全新一代卡罗拉的外观更加时尚、动感、有设计感,配置丰富性同级领先,安全装备更是达到越级水平,它延续了老款车型良好的口碑,赢得了市场的认可。我们有理由相信,全新一代卡罗拉将延续“家轿之王”的美名。

来源:新车评网
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