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星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

新车评网  作者: XCP叶威 +关注   2019-10-15 评论 (0)

在文章的开头,先问大家一个问题,你们对星途的了解有多少?

关键词:   星途   LX   场地试驾

在文章的开头,先问大家一个问题,你们对星途的了解有多少?

只要略微上网查阅一番便能知道,星途是奇瑞旗下年轻的高端子品牌,2018年底首次亮相,2019年初首款车型TX/TXL正式上市,定位中型SUV;10月8日,第二款车型星途LX正式上市,定位紧凑型SUV。没错,星途都已经发布了两款车型了。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

之前试驾过这款新车的同事告诉我,星途LX的硬件水平已经足以撑起奇瑞打造高端子品牌的雄心,软件部分更是搭载了Lion 3.0智云雄狮系统,所有这些都让我十分好奇。这次,我应邀来到广州大浮莲岗公园,得以亲身试驾这款被车厂寄予厚望的新车。

本次的试驾体验有三项,分为直线加速体验、场地动态试驾体验、360°盲驾体验以及自动泊车体验,时间非常短促,日常行驶体验环节欠奉,先给大家道个歉,需要详细体验感受的网友请移步《星途LX实拍:最大卖点就是内饰和空间》、《星途LX首试:打上高端和科技的标签,能否诱惑你?》。

“体感”加速体验优秀

本次试乘(没错,这是我遇上的第一个加速体验只能试乘不能试驾的活动)的车型搭载了奇瑞自研的1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,最大扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。确认大家都系好安全带后,随着教练一脚油门踩下去,伴随着发动机轰鸣声的是前悬较为夸张的后倾及刺耳的响胎声,很容易给到我加速快的印象。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

注意,上文中我说的是印象,实际上星途LX的加速能力属于中规中矩,官方的零百加速成绩为8.8S,在这个级别的紧凑型SUV中加速并不算凶猛,但日常生活中已绰绰有余,同事表示,“只要你舍得踩油门,动力在中国法定限速区间内绝对不会疲软,甚至80km/h后深踩油门还挺冲的”。考虑到星途LX的家庭定位取向,这种水平的动力表现我还是比较满意的。

它只适合温和驾驶

试驾活动的第二个环节是综合(ji)道路(lie)驾驶,主办方用桩桶摆出了一小块的绕桩测试、小型金卡纳以及麋鹿测试路段。说说结论,星途LX的动力总成匹配完善度真的很高,但不适合激烈驾驶,需求为日常通勤的话,星途LX能给到你很高的满足感。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

左右快打方向盘,在较为激烈的状态下,底盘表现还是很不错的,调校偏软的悬挂能将车身撑住,稳定不乱晃。只是方向手感为了照顾家用,被调校得太轻,路感被刻意隐藏,如此一来,就会有一种方向盘和车身“分裂”的错觉。

360°影像是倒车好帮手

电子辅助系统的测试环节,我们体验了360°影像盲驾以及自动泊车两项功能。前者在今天来说已经不是什么稀罕功能了,只是每家的产品在实时性与画面分辨率上还会有高下之分。

主办方布置了一块圆型的区域,紧接着用防晒车衣将全车玻璃都遮挡住,如此一来驾驶员只能够通过360°系统进行驾驶。我们要做的就是凭借着360°影像在这块圆型区域内绕圈,且不能碰到两边的桩桶,形式和小时候玩的4399停车游戏颇为相似。

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只要按下中控区域的按钮,我们就能够看到实时的360°影像画面。在体验的过程中,由于桩桶摆放并不是完美的圆形,所以在绕圈的过程中需要驾驶者不断调整方向盘的角度,这个过程中,没有难倒360°影像系统的及时响应性;此外由于场地当天下过雨路面有积水,在路过积水时还能从画面的水面上看到清晰的天空倒影,看得出它的显示精度在同级中还是非常优秀的。

有些遗憾的是,这套360影像四周景物的畸变程度还是有些高的。不过,综合到实时性、清晰度以及畸变程度来做个总结,我对这套360°影像还是非常满意的。

电子辅助系统操作便捷

在体验完360°影像后,自动泊车系统成了我的下一个目标。主办方在现场用白布条在地面模拟了两组共四个车位,模拟倒车入库的使用场景(据现场了解,星途LX其实还支持侧方位自动停车)。

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按下中控区的泊车辅助功能,选择入库方式,然后将转向灯拨向车位一侧,传感器就会在行进中持续寻找转向灯方向的车位,找到车位后,还需要驾驶者手动确认,最后系统会全程接管油门、挡位及方向盘操作,在泊车入位成功后也会有相应提示。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

现场实际体验,车辆自动入库流畅轻松,不过,出现了找错车位以及车位识别准确率不足的问题,希望车厂在后期OTA升级时能够改善这个问题。

此外,值得一提的一个细节是,星途LX搭载了第三代的PEPS(无匙启动及无匙进入系统),它能够满足车主熄火下车就走的需求,此时车辆会自动将挡位挂上P挡、拉手刹、锁车门以及关闭全车窗户。对于很多车主而言,忘记拉手刹、忘记锁门、忘记关闭车窗的事情,或多或少都发生过,有了第三代PEPS的话,就无后顾之忧了。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

彩蛋

在文章的末尾,插播一个小彩蛋。活动结束后的回程路上,我捎上了一位同场参加试驾的帅哥,他原来是在4S店报名过来体验新车的潜在消费者。他告诉我,买这款车主要是为了家用,并且看中了它的安全性能,他自己上一款车型是路上罕见的观致3,他本人对奇瑞的机械品质还是有信心的。此外他还说到了一个很有意思的观点——“星途是好车,希望它可以继续小众,这样就可以少人买、价格低、捡便宜”。

星途LX场地试驾:有实力但小众,怎么破?

我个人不太认同这个说法,这就和国与家的关系一样,国强则家宁,车企强了车型才能越来越好。这也回到了我开头提到问题,星途目前的知名度还是太低了,在WEY和领克都收获大批粉丝的今天,星途缺乏的不仅是粉丝,还有品牌的专属标签、调性。要怎么解决这个问题?星途必须快速拿出答案。

来源:新车评网
标 签   星途   LX   场地试驾
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