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七代S-Class一次看个够 奔驰博物馆搬进中国

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2010-08-30 04:33 评论 (0)

——特别实拍、解读多代奔驰S-Class 【撰文、摄影:新车评网 曾智聪】 为什么要买一部奔驰S-Class?相信超过80%的人会回答因为它是一部“大奔”。诚然,这是个没有错的答案,因为奔驰现在国内已经建立起很厚实的

关键词:   奔驰S-Class


【W116系列(1972-1980年)】

奔驰

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来到70年代,奔驰正式将编号W116的旗舰轿车命名为“S-Class”。

最早应用来自博世的ABS系统,是W116最大的技术亮点,但一些安全细节方面的优化设计理念一样不容忽视。比如内饰使用了更多软质材料,乘员舱做更多的加固设计,另外像车灯设计成条纹形状也是安全考虑,因为条纹形状行车时候更不容易粘上污迹,也能提升行车安全。

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【左:安全内饰 右:条纹大灯】

条纹大灯可算是设计理念和制造工艺共同进步的结晶。此前的汽车大灯,大多都是规则轮廓的平面形状大灯,后来工艺进步才能做出比较复杂的形状。时至今日,条纹型大灯已成为奔驰的一个标志性细节。


【W126系列(1979-1991年)】

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来到80年代,奔驰S-Class又做了几件标志性的安全大事。这款W126的S-Class,是最早提供安全气囊的量产车型,它的安全带也能够提前预紧,如今这些安全设备已普及为标准安全配置。

另外,W126还是第一部使用三元催化器的车型,如今三元催化器也已经成为减排的标准"利器"。

来源:新车评网
标 签   奔驰S-Class
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