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40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

新车评网  作者: 汤逸凡 +关注   2018-12-11 评论 (0)

毫无疑问,只要你想要买豪华C级车,这三个车型是绝对绕不开的选择。今天我就结合市场让利给大家分析,这三款车40万内裸车价买哪个。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

豪华品牌C级别轿车长久以来都是一个三国杀的局面,从10月份的销售数据来看一汽-大众奥迪A6L销量为12981辆(今年前十个月累计销量115084辆),北京奔驰E级销量为9220辆(今年前十个月累计销量119763辆),华晨宝马5系的销量为11732辆(今年前十个月累计销量111864辆),三款车型销量还是比较接近的,同一时间这三款车也是这个级别中的销量冠亚季军。毫无疑问,只要你想要买豪华C级车,这三个车型是绝对绕不开的选择。今天我就结合市场让利给大家分析,这三款车40万内裸车价买哪个。

一汽-大众奥迪A6L

主推车型:2018款 30周年年型 45TFSI quattro运动型

市场优惠:让利幅度约为20%-28%

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

奥迪A6L从整个市场条件来看,是购买价值最高的,所以40万左右的裸车价,你基本上可以选择A6L的45TFSI quattro车型。正所谓早买早享受,迟买多折扣,这时候选择奥迪A6L也是最优惠,而且无论是动力配备还是车内配置都是最好的,我也不妨开门见山,三款车中我认为A6L更得我心,更有竞争力。

首先是动力方面,该车搭载的是3.0T V6机械增压发动机,搭配的是7速双离合变速箱,最大马力272Ps/4780-6500rpm,最大扭矩400N·m/2150-4780rpm,在动力上可以说是碾压其他两款车,同样的价钱你可以选择到V6发动机。我一直跟身边的土豪朋友说,如果你现在有钱,一定要选择V6甚至是V8发动机的车,因为以后随着排放法规越来越严格,这种发动机肯定越来越少并且越来越贵,至少老了的时候,这也是一种能吹牛的资本。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

除了发动机动力强之外,双离合变速箱的反应也非常迅速而且逻辑清晰,很难开出顿挫感,双离合这东西,除了大众集团之外,我敢说其他没有一个厂做得更好。另外该车还配备了quattro全时四驱系统,这也是三车中独有的,大大增加北方朋友在冬天开车的安全性。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

硬件配置已经如此出色,再看看其他的舒适性配置。首先该车在三车中独有360度全景泊车系统,即便是五米长的车,停车也毫无压力,其次它还有全景天窗,增加车内采光。后排两边车窗以及后挡风玻璃都配有遮阳帘,另外后排也会有独立空调,座椅材质也是三车中同价位唯一配备真皮的,毕竟是C级车完美保证了后排乘客的舒适性。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

这么看,这款A6L配置高、动力好、私密性高,好像一切都很完美,但广东有句老话“针无两头尖”,既然你选择动力这么好的车,你得接受它油耗稍高的事实。

华晨宝马5系

主推车型:2018款 525Li豪华套装

市场优惠:让利幅度约为10%-17%

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

来到华晨宝马五系,40万以内我推荐525Li豪华套装,这也是宝马5系关注度最高的车型,而该车型也是整个五系的最低配。最低配是最好卖的车型,一方面你可以认为宝马是厚道的,最低配就能够给你不错的配置,另一方面对于宝马来说可能也是无奈的选择,我相信无论是哪个厂家都希望卖更高配置的车型,低配和高配车型在内饰、配置的感官上,差异性似乎并没有拉得很开。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

5系的底盘调校是最得我心的地方,韧性十分不错,路过一些烂路整体表现非常得体,悬挂伸缩动作积极,尽可能化解路面对于车内乘客的影响,悬挂支持非常不错,整体来讲是有高级感的底盘调校。同样8AT变速箱整体逻辑很好,十分聪明,是一辆开起来舒服,坐起来也舒服的车。但是座椅依然是有一个BUG,就是皮革太硬,真的不理解为什么宝马喜欢这么硬的皮革。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

刚提到5系最多人关注的反而是最低配的车,我认为很关键的其中一个原因是中控的设计,即便是最低配也有全液晶仪表盘,从视觉上你是很难从中控辨认高配和低配车。在操控上,相比起3系,肯定是弱了很多,它会是以轻松驾驶为主,方向盘调校得较轻,但指向肯定是没问题的,最后,如果你不太介意动力较弱,那5系买低配就好了。

北京奔驰E级

主推车型:2019款E200L

市场优惠:让利幅度最高10%

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

奔驰E级嘛,很多时候我都不是很想写这款车的导购,因为我知道买这个车就是冲着内饰去的,E200L就已经有大家想要的豪华内饰,贯穿中央的两块屏幕,而且配置还是挺不错,最低配就已经有主动安全系统。

40万能搞定BBA的C级轿车 A6L/5系/E级怎么选?

但缺点也很明显,我认为这款车在舒适性方面比上一代E级要差不少,我不知道大家有没有坐过上一代的E级,两代车型在底盘的隔音、悬挂调校上起码差了一个级别,上一代的E级是很舒服的,坐起来有悬浮感,坐在后排是真的有“老板”的感觉,但是这一代E级真的很差,稍大一点的坑就会露馅,显得很单薄,根本就不像豪华车。

更加离谱的是,居然要到E320才配有真皮座椅,真的是让人头大。所以E级这车,看起来是真好看,坐起来是真不舒服,至少对比起它自己的前辈而言,舒适性是个大退步。

总结:

三款车仔细对比后来看,奥迪A6L毫无疑问是最好的,从销量上来看也是这样,3.0T V6发动机看起来十分具有诱惑性,要知道未来汽车市场动力肯定是一个奢侈品,3缸发动机大行其道,正所谓:直4诚可贵,V6价更高。宝马5系,在很多配置上跟进老大哥7系的脚步,底盘柔韧舒适,是的,宝马5系仅是一款舒适的车……而奔驰E级,内饰设计前无古人,但是做工是有待加强,底盘方面,相比起上一代有所退步。

来源:新车评网