CS35 PLUS深度剖析：人生第一辆，为啥CS35 PLUS值得考虑

CS35 PLUS，在完善的机械品质基础上，科技互联和主被动安全装备方面都能提供全方面的辅助和良好体验，关键是作为一辆SUV，它的乘坐和储物空间，乃至驾驶视野都是比同价位轿车有着不一样维度的体验。除非你早已心有所属，否则年轻人选购第一辆车时，我们非常建议你们去了解一下长安CS35 PLUS。

 足够好开的车，机械品质无短板

作为人生第一辆车，能帮助新手比较容易的建立正确的驾驶观，通俗点说，就是应该选一辆"好开"的车。光说动力一点，长安的CS35 PLUS就完全切合定位。它是同级别里难得一见配备有爱信6AT的产品，并且这个6AT是第三代产品。

无论是变速箱的对驾驶员意图的理解、换挡逻辑以及响应速度都完善符合预期，甚至在换挡速度上比起以往的爱信6AT速度要更快一些，配合上1.6L的自然吸气发动机，在动力响应性上确实无法挑刺。这种动力不算太宠，但是响应极好，随叫随到的特性，无比适用于年轻人作为建立驾驶观的第一辆车。

并且CS35 PLUS作为一辆紧凑型SUV，在保证内部空间的前提下，外部尺寸并不算太大，这点能进一步降低年轻驾驶时候的累赘，做到轻松灵动。

安全配置丰富，辅助轮般保驾护航

人生第一辆车，除了要建立驾驶观，对道路规则的基本认知体系也不可忽视。CS35PLUS原厂就给配备高清行车记录仪，这玩意虽说成本并不高，实现难度不大，可对于很多新车主对于它的重要性并没有非常深刻的体会，容易忘记加装。所以，一旦遇到一些不可预测的复杂路况，CS35PLUS的原厂行车记录仪就能在关键时刻提供有利的素材，还原事实真相。

独立驾车出门，窄位会车或者挪库时候对车距判断不当都非常容易刮刮蹭蹭，在没有条件让旁人帮忙指挥的情况下，全车四个角的分别4个超广角摄像头组成的360°全景影像系统就相当于是“开天眼”，关键时刻，多个视角就是多一份安心。别说新手司机，对于大部分司机（不分老手新手）来说都是个无法拒绝的配置。

在此基础上，将两侧摄像头加以利用起来，还可以实现两侧盲区监测功能，在转向前可单独开启120°广角摄像头进行对盲区范围的视野监测，以应对雨雪或者大雾这种视野恶劣的情况。

多媒体交互完善，拒绝开车玩手机

最特色，还要数CS35 PLUS上这套跟腾讯深度合作的车机系统。首先，这车依旧是配备有语音交互的，这相比起仅仅只有触控交互的多了一份便利和安全性。想象下，新手司机上路，一边开车还一边分神去研究、倒弄车机切歌换频道，是个多么可怕的操作。

可这也不能怪司机，毕竟CS35 PLUS的车机内聚合了喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓丰富的电台资源，丰富程度简直是引诱人犯罪。当然，假如车内乘客真的无暇去选择频道，车机也会根据场景智能推荐有声内容，随手一点即可播放不一样的内容。

另外，人生第一辆车多少还是得有点炫耀资本的。这车跟腾讯深度合作后，搭载王者荣耀IP：“妲己”和“李白”，使得语音互动聊天时整体显得更加个性、年轻，这可是目前市面上大部分车都实现不了的特色玩意儿。

智能车主服务，整合8000+停车服务商、9000+汽车服务商，让生活更方便快捷。当然，如果你觉得这些功能你都用不着的话，这些送的流量还可以发射出来给手机当作热点，实现车载WiFi的功能，这个功能对于这个手机时代来说真的是无法拒绝吧。

手机互联，告别马大哈

长安CS35 PLUS搭载的In call 3.0互联功能，除了有人机互联这一层意思外，还具远程手机互联控制。现在无需亲自到车上确认，只要有手机有网络，你都可以通过手机查询车辆油量、胎压等常规功能，出远门前可以提前做好路程和补给等规划。

除此之外，手机APP还可以实现在车附近实现0到30米的范围内近程遥控系统，包括启动车辆，提前开启空调等，并且这一功能还可以延展到防盗追踪能力。

“In Call”远程助理APP还带有一个比较新颖的“电子围栏”功能，紧急情况还有人工后台适时的救援协助服务等，这些都是旧时代汽车跟互联时代产物最大的体验区别。