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广州车展重头新车之长安逸动:外观内饰焕然一新

新车评网  作者: XCP陈函 +关注   2017-11-17 19:14 评论 (0)

本次广州车展,长安重点推出两款全新的轿车,除了此前我们已经实拍体验过的中级轿车睿骋CC,还有首次发布的第二代长安逸动。

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本次广州车展,长安重点推出两款全新的轿车,除了此前我们已经实拍体验过的中级轿车睿骋CC,还有首次发布的第二代长安逸动。

广州车展重头新车之长安逸动:外观内饰焕然一新

第二代逸动外形尺寸较老款有所增加,达到4710*1820*1490(mm),轴距2700mm。相比老款长度增加90mm,轴距增加40mm。和睿骋CC一样,新逸动同样采用长安家族化的“生命动感”设计语言,外形辨识度很高。

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外观上最大的特点当属车头巨大的镀铬格栅,造型与睿骋CC如出一辙,不过实拍车在两侧的L型小格栅上并没有雾灯。在格栅中下方,可以看到带有ACC自适应巡航的探头。

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大灯部分,由于定位比较低,造型并没有做得像睿骋CC那样独特,在大灯下方可以看到带状的LED日行灯,转向灯同样采用LED光源,而远近光灯目前仍不清楚其光源类型。

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第二代逸动侧面线条同样与睿骋CC非常相似,除了没有双腰线设计。车身尾部采用溜背造型,并且在车窗部分用黑色高光饰件和镀铬饰条点缀。

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实拍车型采用优科豪马DB系列静音胎,尺寸为205/60 R16,如果能用更大尺寸的轮胎,视觉效果应该会更好。轮圈样式采用目前比较流行的双色轮圈。

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尾部是唯一与现款有些相似的地方,尾灯造型和保险杠两侧的两个反光板都有现款的影子。尾部上下两条镀铬条起到了拉宽车身的视觉效果,下导流板位置并没有留出排气管位置或加装镀铬假排气口饰件,比较保守。

广州车展重头新车之长安逸动:外观内饰焕然一新

尾灯方面,新逸动刹车灯和示宽灯都采用LED光源,后雾灯则采用传统卤素光源。在大灯下方贴有逸动的英文名Eado和GDI标识,说明这台车搭载的是一台自然吸气直喷发动机。这台展车并不允许打开发动机舱,按此前的披露,新逸动先期将搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为94千瓦,传动系统信息尚未披露,可能不会匹配爱信6AT变速箱。

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新逸动采用扭力梁非独立悬挂,符合其车型定位,以长安调校底盘的水准,我觉得不用太担心其行驶质感。

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本次实拍并未开放内饰,但是从车窗外观察到的情况,内饰同样用的是长安轿车的全新家族化设计风格。与睿骋CC稍有不同的是中控显示屏并没有使用悬浮式,而是嵌入中控台中,并且仪表与中控屏中间并没有明显分界,同时方向盘也换装了更为年轻化的三幅式平底方向盘。液晶仪表并未出现在这台展车上,属于意料之中。

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后排方面,目视坐垫长度是不错的,最近长安的新车在座椅舒适性方面做得都挺好,相信这台车也不会例外。不过中间座位并没有头枕,希望量产车可以改进。


总结:

上一代的逸动无论是在设计上还是在口碑上都是成功的,新一代的逸动使用了全新的家族化设计之后,时尚感和精致感均有所提升,但目前市场上强手如云,能否达到上一代的高度,还得看新逸动后续的动力总成、动态表现和配置售价能不能给我们带来惊喜。

来源:新车评网
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