卡罗拉双擎E+共0款在售车型
综合评分：3.8分
共有口碑：34条
参考最低价格：0.0-0.0 万元
雪降之风景
等级：LV2
裸车价格：14.28万元
平均油耗：3.8L
用车时间：6年7月1天
当前里程：1500.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
5分内饰：★★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒适：★★★★★
4分性价比：★★★★
中山战国
等级：LV1
裸车价格：15.0万元
平均油耗：4.0L
用车时间：7年8月29天
当前里程：22600.0公里
购车用途：上下班 接送小孩 自驾游 泡妞
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
开卡罗拉双擎的小狮子
等级：LV1
裸车价格：16.0万元
平均油耗：4.1L
用车时间：7年0月14天
当前里程：700.0公里
购车用途：上下班 购物 自驾游
5分外观：★★★★★
5分内饰：★★★★★
5分空间：★★★★★
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒适：★★★★★
5分性价比：★★★★★
老黑头猫
等级：LV1
裸车价格：14.18万元
平均油耗：4.7L
用车时间：7年4月8天
当前里程：3000.0公里
购车用途：接送小孩
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
mayue1207
等级：LV1
裸车价格：149800.0万元
平均油耗：4.5L
用车时间：7年3月2天
当前里程：2030.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途 商务接送
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒适：★★★★★
5分性价比：★★★★★
驰骋于柏油马路的飞机
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.7L
用车时间：7年4月5天
当前里程：1500.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
3分空间：★★★
4分动力：★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒适：★★★★
3分性价比：★★★
William工程师
等级：LV3
裸车价格：14.68万元
平均油耗：4.8L
用车时间：7年7月10天
当前里程：5655.0公里
购车用途：上下班 购物 自驾游
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒适：★★★★★
5分性价比：★★★★★
绝对的未来感十足！LED大灯大爱！！！炫炫炫到没朋友。真的很帅。寰宇蓝这个颜色，混卡能很好的驾驭。车身外观上还有很多空气动力学的细节，体现了设计师的用心。外观无需多言，毕竟通过了媳妇儿和我的检验，没毛病！
混卡的内饰和普通卡卡相差不多，除了一些蓝色的光带点缀以及细节上的处理。内饰看起来还是不错的，摸起来也不是那种硬的“硌手”的塑料，气味的话也还好，毕竟C-ECAP得了白金牌~哈哈。精英版的原来是收音机，不过4S送了导航大屏，装上之后就感觉中控部分非常多姿多彩了。个人感觉比原厂的7寸屏效果要好……不过不能显示丰富多彩的油耗信息、汽车状态什么的了，小遗憾。还有就是前面提到的副驾驶侧A柱偶尔会有异响，还有天窗遮阳板打开后会偶尔有异响，不过关上就没有了。倒也没怎么在意，就这样吧。
我的身高178，前排就不用说了，绝对没问题。后排空间也是真心大啊……亲测座椅调好后腿部空间两圈左右，头部也足够。2700mm的轴距足够使用~储物空间方面，感觉也足够日常使用了，可以放水杯的地方很多。后备箱虽然有电池组占用了一定的空间，不过对于上班族来说完全够用，无需担心。即使来个海边烧烤什么的，也是足够的。
因为是新车，所以基本上没有地板油过，舍不得啊，哈哈。之前开试驾车试过全力加速，动力还是可以的，尤其是0-60，感觉非常给力。之前发帖子也有车友说都能和Boxster玩一玩了，还是很6的~一般都是在普通模式下开，足够使用。POWER模式下油门响应0延迟，非常爽，当然油耗也会上去。ECO模式就不多提了，不管你怎么踩油卡卡都是温和的很，感觉很适合慢性子的人用。现在3900公里的，我是准备接下来一上车就POWER模式不解释了，哈哈
选择卡卡的很大一部分原因，就是因为开起来很轻松很简单，个人感觉比思域转向精准点，好开。行驶品质方面，由于个人开过的车也不是特别多，感觉挺好的。总之，卡卡媳妇儿开起来也毫不费力，很好驾驭~
前期刚提车开的非常温和，一度开到了4.1。随着后期按捺不住寂寞经常急加速，媳妇儿也是暴躁的女司机开法，另外天气冷开热风等等因素（混卡是电动空调，热的很快，很给力），到现在3900km，油耗成绩为5.1。算了算加油的钱，最终是0.32元/km，不错，挺好的~其实最爽的是市区堵车的时候，现在是冬天，基本上所有其他的车排气管都在呼呼冒烟，就卡卡无声无息一点烟不冒就过去了，真的好帅，哈哈
只能说精英版的够用……豪华是最佳选择，可惜等车太久，配置怎么都不嫌多……只能说看自己的预算以及其他因素了~精英版后期有挺多东西要加装的，就不细说了……
座椅挺舒服的。就是如果连续开车超过俩小时，还是应该有个腰部支撑什么的比较好。现在我已经买了一个腰托了，放在车上以备不时之需。隔音挺不错，车上很多地方都有隔音棉，不过车轮带起砂石击打车身的声音感觉稍大。其他的主要是风噪了，发动机舱的噪音基本可以忽略不计（当然除了深踩油门需要发动机卖力干活的时候）。前面也提到了，混卡是电动空调，制冷加热都超级快，1分钟足矣，很赞~另外车本身就是带空气过滤的，后期准备加装水离子系统来应对更加恶劣的雾霾天气，毕竟健康也很重要。
14.98万的指导价，混动，还要啥自行车啊！还是那句话，如果是为了算省的油钱几年能回本，那这车您还是别考虑了。。作为普通买家，觉得性价比还是挺不错的，毕竟混动算是相对超前的科技，不超过15万的裸车价，对得起混动这个价格~除了一些细节方面，觉得真不应该舍弃啊，比如“有眼无珠”的日行灯，电动后视镜折叠等……哈哈，不多说了，配置怎么都不嫌多啊
呵呵哈哈
等级：LV1
裸车价格：137300.0万元
平均油耗：4.73L
用车时间：7年7月10天
当前里程：7070.0公里
购车用途：上下班 拉货
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
5分动力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
milaness
等级：LV1
裸车价格：14.68万元
平均油耗：5.1L
用车时间：7年7月1天
当前里程：7100.0公里
购车用途：上下班 接送小孩 自驾游
4分外观：★★★★
3分内饰：★★★
5分空间：★★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒适：★★★★★
4分性价比：★★★★
Erich18
等级：LV2
裸车价格：13.38万元
平均油耗：4.72L
用车时间：7年8月4天
当前里程：24369.0公里
购车用途：购物 自驾游 赛车
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
浮生若水
等级：LV1
裸车价格：148000.0万元
平均油耗：53.0L
用车时间：8年5月1天
当前里程：11500.0公里
购车用途：上下班 接送小孩 自驾游
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
退兵添灶
等级：LV3
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.0L
用车时间：7年7月6天
当前里程：1600.0公里
购车用途：上下班 购物 自驾游
4分外观：★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
见仁见智吧，我觉得很好看。大灯很犀利
丰田车内饰的特点是用料一般，做工精致。就双擎来说，我可以这么理解，它的主要成本都用在了动力系统上，其他的方面必然要简单一些。内饰的感觉还是不错的，只要你心平气和的拿双擎当做一个代步工具，以及你打开发动机盖后看到满眼由零配件巨头电装提供的各种零配件，你就会平衡了。
空间分两方面，乘坐空间来说，家用是够用了，后面全平的地台，坐三个成年人跑长途都没有压力。但是储物空间设计的还是有点不太好，手机没有合适的地方放，升降窗的位置也没有个储物格放点小东西（比如蓝牙耳机）之类的。同时，后备箱由于被电池侵占，空间也不是太理想，如果是特别喜欢带很多东西出去旅行的人，这车可能装载起来要动动脑子，不过大部分市区通勤，这方面并没有那么重要。
以这辆车的目标消费群体来说，相信动力已经很够用了，尤其是中段加速，比如说市区行驶碰到一个特别慢的车占道，需要借道超车的情况，完成的非常好。其他的，什么01加速，以及120以上的提速能力，根本不在我关注的范围内。
比较明显的对比有开国内的福克斯和在德国开过的宝马3系旅行，双擎没有那种指哪打哪的犀利，这个得承认，但是从舒适的角度来说，双擎的操控恰到好处，不拖泥带水，干净利落。
真的不能拿来跟汽油车比，欺负人。
精英版的配置很够用了，说实话我平时用的功能都有了
以家用的标准来说，很舒服，很够用。丰田的均衡理念体现在车辆的方方面面。
我觉得很高，丰田的这套混动带来的优点，懂的人自然懂，现在这样一个价位能够买到这样的一台车，我觉得很满意。但是如果非要像很多人那样去算跟普通版相比多少公里省出油钱，那就不划算，家用为了省油没必要买双擎，我基本同意这种观点。双擎的性价比，我更看重的是对驾驶者心情和开车习惯的改变，这个听起来很玄乎，但是相信我，只要你正儿八经开一个星期，你就会体会到并认同我说的话。
喵星人不会受伤
等级：LV3
裸车价格：14.68万元
平均油耗：4.5L
用车时间：7年8月29天
当前里程：2616.0公里
购车用途：上下班
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
玥旳呇犸
等级：LV2
裸车价格：135800.0万元
平均油耗：4.4L
用车时间：7年7月20天
当前里程：2000.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
5分动力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
外观我觉得还可以
还行吧
双擎确实空间略小
低速加速可以 上高速后不够
好多东西简配了 没倒车影像啥的 桑心
zhyang43
等级：LV4
裸车价格：14.38万元
平均油耗：5.5L
用车时间：7年8月0天
当前里程：146.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
3分动力：★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
5分舒适：★★★★★
4分性价比：★★★★
买这个车很大程度是被外观吸引的，感觉比普卡好看很多
丰田的内饰一贯简单，混卡的内饰还算可以接受，不过感觉和通用的威朗还是有些差距
对载物空间没有要求，乘坐空间出乎我的意料，我180cm的个子，坐着居然感觉很宽敞
我使用的普通模式，新车没有舍得用power模式，不深踩油门的话加速性能说实话一般般的，不过舍得深踩油门加速还是很快的
还是舒适调教的风格，对我这种操控么有要求的来说足够用了
这车市区开这个油耗已经非常满意了，没啥说的
精英版没有日行灯，最大的遗憾，还有就是Usb和aux接口放的位置很不舒服，为什么不和豪华版一样放在下面
座椅的人体工程学还可以的，新车味道较大，一直开窗通风，倒是没有完全关闭车窗感受静音的情况，不过只有电动机做功时还是很安静的
配置还是有一些些低了，如果精英版加上日行灯、大屏和电动调节座椅我就很满足了
Erich
等级：LV1
裸车价格：13.38万元
平均油耗：5.0L
用车时间：7年8月4天
当前里程：44.0公里
购车用途：上下班 自驾游
5分外观：★★★★★
3分内饰：★★★
4分空间：★★★★
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
美
嗯~~~算是简约吧
还行，够用
给力
指哪打哪
混动还用说么
没有日间行车灯比较遗憾
滤震不行
满意，科技感爆棚
lxm448
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.5L
用车时间：7年10月10天
当前里程：1677.0公里
购车用途：上下班 自驾游
4分外观：★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
电车双侠
等级：LV1
裸车价格：14.78万元
平均油耗：6.0L
用车时间：7年11月17天
当前里程：1700.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
外观犀利
中控格局略显低端，但按钮操作还算顺手
空间满意，就差后排不能放倒，略有遗憾
加速能力优于1.6自吸，60km/h以下加速猛踩油门还能有推背感，但要1.4T那种是达不到的，毕竟最大扭矩还是有差距的，但还是够用，高速公路超车也不算困难
要和宝马比是比不上的，但在这价位操控也算舒适的
油耗感人，虽然6.0在车主中算是比较高的啦，可能是我开车比较猛吧
最重要的ESP，还有自动头灯，过隧道非常有用，其他也无所谓了
大的抛跳控制不错，尤其在高速上能感觉到黏在地上的感觉，可能得益于前后重量的分配，但低速过减速带就不满意了，板车嘛
性价比不说了，这个价位，这个科技，还有丰田的那种精益精神
滕斯特洛夫斯基
等级：LV1
裸车价格：142500.0万元
平均油耗：4.7L
用车时间：8年2月17天
当前里程：17000.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒适：★★★★★
5分性价比：★★★★★
要是再有LED日行灯就完美了
做工很丰田，材质用料方面能用塑料做出皮质感也没谁了。设计方面再时髦一些更好。
乘坐空间舒适，载物空间一般
很好
好
这个是最强项
比较厚道
好
再买车还会选它
rogelever
等级：LV2
裸车价格：134800.0万元
平均油耗：0.0L
用车时间：7年10月28天
当前里程：4.0公里
购车用途：上下班
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
5.0
5.0
5.0
ericchen
等级：LV3
裸车价格：14.98万元
平均油耗：5.2L
用车时间：7年0月18天
当前里程：3280.0公里
购车用途：上下班
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
比大众系列好看多了
丰田是工具主义，太好也没指望过
比家里的明锐和帕萨特都要宽敞，唯一能舒服后排坐三人的
市区里20-60公里确实很有用，上下班太适合了
比以前开过的各代卡罗拉强多了
简直不能再满意了。家里开车稳的，4.8L稳定。大脚油开，power模式也就5.2，确实高速比市区费油。
完全够用
除了极端情况下的电机声，其它都可以接受
个人觉得几乎目前最佳选择，尤其这款精英版
AFT阿凡提
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.6L
用车时间：8年1月2天
当前里程：2200.0公里
购车用途：上下班 自驾游
5分外观：★★★★★
3分内饰：★★★
3分空间：★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
2分配置：★★
4分舒适：★★★★
3分性价比：★★★
外观是我选择它的原因之一
内饰用料，做工一般
乘坐空间很满意，载物空间算可以，车内储物空间是最不满意的一点
ECO模式动力一般般，运动模式动力可以，EV没有用过，感觉纯电下走那点点路程根本没有作为！
转向，路感可以，就是后悬挂不是独立的，综合算可以。
油耗满意
精英版没有日间行车灯，4车窗不是一键升降，没有导航，没有倒车影像，USB口只有一个。
座椅舒适性满意，车内静音一般般，但好像车内有点点异响。
配置满意，价格觉得偏贵了
xcIvan
等级：LV1
裸车价格：149800.0万元
平均油耗：6.0L
用车时间：8年0月14天
当前里程：8.0公里
购车用途：上下班 接送小孩 自驾游
4分外观：★★★★
3分内饰：★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
4分操控：★★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
3分舒适：★★★
2分性价比：★★
kun42021
等级：LV1
裸车价格：149800.0万元
平均油耗：4.0L
用车时间：8年1月4天
当前里程：989.0公里
购车用途：上下班 接送小孩
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
5分动力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
5分性价比：★★★★★
本来最先关注的是雷凌双擎，但是当媳妇对比看了卡罗拉双擎后，直接就给拍板了
由于是第一辆车，目前还挺满意的
乘坐空间没得说，绝对够用，后备箱也勉强够用，但就是车内储物空间太少，主要是中控下面那缺少个放手机的地方
新手不好评判，仅对于我自己而言已足够好，还没用过Power模式，就普通模式就足够我用，但就是有时候瞬时油耗显示挺高，不过还好平均油耗表现不错
要求不太高，能够满足我的需求
行车电脑显示平均油耗3.7左右，提车出来加满油，到第二次加油的时候跑了715公里（纯市区），97号油加了170元，28.46L（加油工给蹦了好几次，硬凑到170），算了一下不到4个，超过我的预期，因为是新手，以为刚开始油耗会高点，不过我开车确实挺温柔的，后来跑了两百大几十公里的高速，车显平均油耗3.6
不算多，但够用，刚开始挺想要中控屏的，但考虑到预算选择了精英版，六雷达挺好用，唯一介意的是缺少胎压监测
刚开始担心网友们说的小石子打地盘的声音，但实际驾驶下来没有太多感觉，市区行驶没问题，高速确实有胎燥，由于没有开过什么好车，没法对比，自己可以接受
油耗满意，倒车雷达满意，总体也挺满意
冰霜冷夜
等级：LV1
裸车价格：15.4万元
平均油耗：4.4L
用车时间：8年2月7天
当前里程：2000.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途
5分外观：★★★★★
3分内饰：★★★
5分空间：★★★★★
3分动力：★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
3分舒适：★★★
4分性价比：★★★★
blainefox
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.2L
用车时间：8年4月22天
当前里程：7700.0公里
购车用途：购物 自驾游
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
ardewang
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：4.8L
用车时间：8年5月1天
当前里程：4700.0公里
购车用途：上下班 购物 接送小孩 自驾游
3分外观：★★★
3分内饰：★★★
5分空间：★★★★★
4分动力：★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
3分舒适：★★★
3分性价比：★★★
外观不错，就是15寸轮毂掉价。
要求不高的还算可以。升窗按键面板显得抵挡。
后排空间很好，地板基本上平的，就是后备箱一般般。
接近1.8的动力，80以下加速还不错。
这个车就不谈操控了吧。
不用说了，绝对低。
低配也安全配置齐全，六气囊，车身稳定系统，还有就是LED大灯大赞，就是为啥低配还是15寸不爽。
低配没什么舒适性配置，座椅高低调节都没。用电很安静，上路石头打到就比较吵。
新车价格高，能够优惠1-2万就最好。性价比暴增，现在油价低，差价很难补回来。
M盐湖城
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：0.0L
用车时间：8年0月14天
当前里程：100.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途 商务接送 购物
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
M盐湖城
等级：LV1
裸车价格：14.98万元
平均油耗：0.0L
用车时间：8年0月14天
当前里程：100.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途 商务接送 购物
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
3.0
5.0
3.0
wwwqzbc
等级：LV2
裸车价格：14.98万元
平均油耗：0.0L
用车时间：8年3月10天
当前里程：120.0公里
购车用途：上下班 购物 接小孩 自驾游
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
wwwqzbc
等级：LV2
裸车价格：14.98万元
平均油耗：0.0L
用车时间：8年3月10天
当前里程：120.0公里
购车用途：上下班 购物 接小孩 自驾游
0分外观：暂无评分
0分内饰：暂无评分
0分空间：暂无评分
0分动力：暂无评分
0分操控：暂无评分
0分油耗：暂无评分
0分配置：暂无评分
0分舒适：暂无评分
0分性价比：暂无评分
4.0
5.0
3.5
oneskin
等级：LV3
裸车价格：14.98万元
平均油耗：5.5L
用车时间：8年5月2天
当前里程：12000.0公里
购车用途：上下班
4分外观：★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
4分动力：★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
初四
等级：LV7
裸车价格：14.9万元
平均油耗：4.5L
用车时间：8年5月3天
当前里程：10000.0公里
购车用途：上下班 接送小孩
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
5分空间：★★★★★
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
1分舒适：★
4分性价比：★★★★
我对汽车的外观没有什么特殊要求，只要别设计的反人类，我都能接受。
很多人都纠结于内饰用料做工，我只关心有没有异味，是否耐久。说实话，卡罗拉刚提车的时候，异味大得让人直骂娘，但两个星期后，一点异味也没有了。
乘坐空间在同级中非常优秀，我就上下班用车，行李厢也够用。
动力够用，优势在零延时，只要踩油门，动力就出来。
我从来不关心什么独立非独立，根本没有区别。
冬季平均5.5升，其他季节平均油耗4.0，很满意，同样的路况，我同事的1.6MT，平均油耗7.5升。如果刻意省油，我能开到3升以下。
配置上缺了智能进入，没有自动防炫目，没有自动雨刷，差评。土豪不用介意，顶配都有。还有就是音响上的USB口多设计了个盖板，只要插上U盘，盖板就无法盖上，就象是穿裤子没拉拉链一样，还不如去掉盖板。
唯一要强烈吐槽的是驾驶座椅反人类，腰部支撑太好了，顶得我腰疼。土豪随意，顶配有腰部支撑调节。静音程度比汽油版要好，胎噪是唯一噪声来源，没有发动机噪声的情况下，会显得胎噪很大很大。
基本满意，我每月很固定的行驶2000公里，能省不少油钱。如果每月行驶不足1000公里，同时又不堵车的人，完全没有必要选双擎。
tangogao
等级：LV1
裸车价格：16.0万元
平均油耗：4.3L
用车时间：8年0月20天
当前里程：25000.0公里
购车用途：上下班 自驾游 跑长途
5分外观：★★★★★
4分内饰：★★★★
4分空间：★★★★
3分动力：★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒适：★★★★
4分性价比：★★★★
一眼就能区别普通卡罗拉，LED大灯极具科技感
整体还算满意，全黑内饰很酷
后排乘坐空间非常充裕，全平地台好评。尾箱因电池原因确实小了点，一般居家出行都比较急促。
中规中矩，中段再加速能力一般
转向偏重手，其他方面是典型的丰田中庸风格
综合油耗没高过4.5，非常满意
想要的功能基本都齐全，唯一吐槽的是没有后排出风口
座椅舒适性正常，很容易找到舒适坐姿。中低速很安静，高速的发动机噪音及路噪都较大
性价比很高，油耗特别满意，配置足够齐全
报价：17.98-23.88万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
报价：0.0-0.0万
粤公网安备 44010502000813号
