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卡罗拉双擎E+

指导价:20.78-23.08万

  • 厂商:一汽丰田
  • 级别:紧凑型车
  • 车身:三厢车
  • 排量:1.8L
  • 驱动:前置前驱
  • 变速箱:E-CVT无级变速

在售车型 一汽丰田-卡罗拉双擎E+ 在售车型

    1.8L 99马力 变速箱 指导价 更多信息
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     2019款 1.8L 领先版 E-CVT无级变速 20.98万 参数配置
     2019款 1.8L 豪华版 E-CVT无级变速 21.98万 参数配置
     2019款 1.8L 旗舰版 E-CVT无级变速 23.08万 参数配置

更多>一汽丰田-卡罗拉双擎E+ 原创车评

一汽丰田卡罗拉首试:一台趋近于完美的代步车 一汽丰田卡罗拉首试:一台趋近于完美的代步车

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写全新一代卡罗拉的车评,可以是一件轻松而且愉快的事,也可以是一件复杂而且繁琐的事,因为全新一代卡罗拉相比现款几乎所有地方都变了,但是不变的是它依然是一台能够让人放心推荐的车。
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作者:384608 时间:2019-07-07

一汽丰田卡罗拉双擎E+首试:为牌照买这车,稳! 一汽丰田卡罗拉双擎E+首试:为牌照买这车,稳!

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最近网络上有传闻称“2019年开始插电混动车不算新能源车”,丰田在这个时候才推出在国内的首款插电混动汽车——卡罗拉双擎E+,并且要到三月份才能正式上市,它到底能不能上新能源牌,成为了大家最关心的问题。
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作者:384608 时间:2018-12-29

小排量增压与丰田混合动力的对话 谁跑高速更省油?

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一方是美日最爱的混合动力,一方是欧洲特产小排量增压,不看台架看实测,谁在实际场景下更省油?
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作者:曾颖卓 时间:2016-02-22

卡罗拉混动首试:10万元级别丰田混动车是什么体验 卡罗拉混动首试:10万元级别丰田混动车是什么体验

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这次的试驾只有短短的5分钟左右,全程不许拍照。你把我的文字读懂了,对这车也知道个大概了
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作者:XCP曾颖卓 时间:2015-10-28

测试方法详细说明一汽丰田-卡罗拉双擎E+ 空间数据

更多>一汽丰田-卡罗拉双擎E+ 车系图片

  • 实拍车配备了四门车窗一键升降。
  • 前排门板仅有下方一个储物格,储物容积表现常规,但由于造型原因,取放较高的水杯不太方便。
  • 后排门板下方储物格容积较小,只能放下一瓶600ml瓶装水。门板扣手处有一个小储物格。
  • 卡罗拉前排乘坐空间和坐姿与老款基本相同,表现中规中矩。

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