本篇文章和所有餐桌故事一样，都以“我有个哥们儿”开头。而我的这个哥们儿呢，来自一个经济状况不错的家庭，毕业后的这些年来一直都开着一台斯巴鲁10代WRX STI代步。性能车嘛，大家都知道可靠性也就那样了，加上里程也刷到15万km以上，用车一星期修车两礼拜的日子着实让人厌倦，所以最近把心一横卖掉旧爱，然后打开微信，点开与我的对话框，发来了一条信息：30万买啥车？考虑到每次和这货出去浪，都有很大几率是我没羞没臊地爽一把他的车，所以哪怕我本身最讨厌干朋友圈汽车导购的业务，也不得不认真面对他的这个需求，毕竟损失了STI我已经很惨了，未来还能不能享受到同等乐趣就看这波操作啦！于是我费尽心神，翻阅了咱们的产品库，最终选出了三... 阅读全文>>

买“豪车”要多少钱？熟悉车的人肯定知道，现在奥迪A3、宝马1系15、16万已经有交易，差不多可以豪车下乡了。不熟悉车的人，听到我说30万预算不如买雷克萨斯、买宝马、买奥迪的时候，会很诧异的问30万买宝马、奥迪？够钱吗？你说的是二手的吧？所以啊，这就是豪华品牌的价值，虽然实际价格不贵，但利用大家的信息不对称，一样可以让你花少钱装大X。当然买豪车也不代表要装X的，比如同样买顶配雅阁、顶配凯美瑞27万的车价，其实你完全可以买到尺寸相当，机械素质甚至更好的豪华品牌车型，值不值得选？选哪个好呢？讴歌TLX-L买高配雅阁的钱，可以买什么豪车？很多人第一个想到的就是TLX-L，我身边有不少真实案例，记得有个网友私信我说，啊山实在地... 阅读全文>>

《八千里路》行至漳州，它拥有福建省内最美的海滩；它的明清老街比台湾的还原汁原味；它是电影《云水谣》、《大鱼海棠》的取景地;它是世界文化遗产--南靖土楼的故乡……它就是拥有地道古早味的漳州。《八千里路》带你走近漳州，体验最闽南的古早味。从潮州到漳州，高速一路过来很少车，有时走上十公里都见不到一台车。我们走的是潮漳高速，是新开没多久的广东去福建的出省高速。这图不是高速哈本以为漳州应该市容不怎么样，没想到初到漳州觉得还是挺不错的，路面很干净，街道也比较整洁。我们还在江边找到一个小公园，挺有意思。田园风？可以说是很小清新了漳州也是一座历史悠久的城市了，但把古城翻新作为旅游景点，还特意人造了城门，我觉得少... 阅读全文>>

在社交网络，我们常听到人设坍塌。某某明星在综艺节目里，本给人好爸爸、好丈夫的形象，结果有天被拍到，跟骚浪贱在酒店纠缠，于是人设坍塌……人有人设，车也有车设。就像很多人在买车时，还没试车，已经预设某款车如何，例如某款车比较高级，这个背后就是车设在作祟。那么在车坛里，又有哪些车设坍塌的例子呢？1.斯巴鲁：被丰田收购后的斯巴鲁，轿车和SUV已经彻底家用化。无框车门消失掉，驾驶起来也平淡无奇。诸如水平对置发动机和全时四驱这些精奇骨骼，还是被保留了下来。不过被斯巴鲁藏得很深，你不把车推至极限也不觉得有什么特别。一次听斯巴鲁工程师讲解，我理解了他们的思路：这些机械底子不再为驾驶快感服务，而是用来保驾护航，在危... 阅读全文>>

当下评车聊车有三根高压线不能碰，一碰就容易引发评论区爆炸。一是双离合，二是三缸机，三是纯电车。今天就先来说说双离合，尤其是网友们经常吐槽的“XCP双离合进化论”。可能还有朋友不太了解这个进化论，先科普一下吧。XCP双离合进化论，指任意一款在小客车搭载的双离合变速箱，在XCP两次或以上的测评中，该变速箱的表现好评度必定按时间升序增加。用网友通俗的话举例，就是：XX车的双离合在新车评可谓是个“传奇”，第一次测试还会说有小毛病，然后厂家每升级一次软件，XCP就夸一次有明显进步，后来都进步到超越XX和XX了。其实从理论上和我们实际体验来说，双离合变速箱的驾驶体验优化，是可以做到的。然而在传播层面，大家眼里这车还是同一款... 阅读全文>>

有时候我们被汽车厂商的宣传话术在耳边“忽悠”得久了，难免会开始相信，现在我们看到各色新车上的诸多新功能与新技术，全都是车厂站在消费者的角度开发出来为用户排忧解难的。无可否认，由于市场竞争的存在，厂商为了扩大自家产品的综合实力，所以大部分的新功能/新技术的研发目的也的确是为了提升用户体验。但如果因此就用上这个“全”字，那么整个描述就有点不太正确了，就以这次我们讨论的主角自停启为例，很明显这一项新功能诞生与存在的目的，就并不是要满足消费者日常使用需求的。实际上，和整车大幅度减重、发动机小排量化等很多当下的潮流一样，自停启也是车企为了达到各国政府对新推出市售车型越发严苛的油耗指标，而拿出来的其中一种... 阅读全文>>

作为车评人，在试驾每一台车的时候，我都会在确保安全的情况下，尝试地板油。其实通过这个操作，不仅能够了解车的绝对动力水平，同时也能从这个中读取到变速箱反应速度、变速箱换挡速度、发动机声浪、发动机出力特性等等等等的重要信息。写到这里，就需要笔锋一转了，毕竟本文的主旨是：善用地板油，那世界将会成为美好的人间，不是告诉大家怎么试车。为什么我说地板油开车，这个社会才会变得美好？通常很多人都会把地板油与飙车、鲁莽驾驶联系到一起，直接给地板油扣上各种罪名，很多长辈甚至驾校教练直接明令禁止全油门驾驶。一直以来，我国都在灌输“慢才安全”的理念，连日常问候都不忘说一句“您慢点”之类的话。在日常生活中，我完全赞同以... 阅读全文>>

尽管平时经常试车，但要完整集邮，还是要看缘分。所谓集邮，就是把一个车系里各款动力型号试完。厂家平时给媒体的试驾车，往往只有高规格型号。蒙承山哥关照，雷克萨斯4S店变成了我们的游乐场，各款车型随我们体验一个下午，于是就有了大家之前看到的Let's购选题——低配雷克萨斯是否值得买？近期刚好在知乎看到如题的问答，于是文思如泉涌，跟大家分享我试驾LS后的想法。为何说现在这代LS，属于车系里的变革之作？上代LS是东瀛奔驰S级，后排是绝对重点。驾驶感像S级那样，开起来像船，你要时刻留意长车头的指向。不一定每个人都开/坐过LS或S级，我就再举个接地气的例子，老LS的气质接近于用V6的皇冠，各方面的高级感更进几步。发动机输出线... 阅读全文>>

开篇我要向深圳市委、市政府致以诚挚的歉意。我曾经在深圳的游记里吐槽了深圳的路况，不好开车。实际上那只是对一个陌生城市的交通状况不太熟悉而已，不适应。来到潮州之后，我体会到了，什么叫真正的难开车。找个车位不容易，极限操作了在潮州，我两次被塞住，动弹不得。一次是在老城区，我一路听着导航，拐进了一条比较窄的路，当时也没怎么在意，想着导航应该不会坑我，然后又听信导航，一股脑扎进了一条只有一车宽的小巷。开头我还想着走着走着可能就开阔了，不料越走越窄，无法，后退是不可能后退的了，只能一往无前。麻烦的是，这里不仅窄，还有特别多的单车、摩托车要经过，开着一台大CS95在这里，把小巷堵得水泄不通。就是这种小巷，后来... 阅读全文>>

从深圳大都市逃离之后，我们来到汕头。实际上，在汕头开车也是让人压力山大，这种压力不是来自于路口复杂，而是太多风骚走位的摩托车，十分消耗驾驶者的精力。前两天在深圳海边住的民宿实在不咋地，话不多说，汕头住个舒服的，休息好了才能出精品嘛。房间无敌海景，后来我还拉小伙伴下去滨海长廊拍夜景来着，结果他们都累得摊在床上，拉都拉不起来。我只能自己下楼开车找机位，好不容易找到一处满意的，发现忘记带脚架...真是和汕头的夜景无缘了。没拍夜景就拍拍黄昏吧来到汕头，不吃牛肉等于白来。大家都知道西方人对吃牛肉很讲究，要分好几个部分做牛扒。但他们在潮汕人面前还是太年轻了，潮汕人对一头牛的细致分解，已经到了让人瞠目结舌的地... 阅读全文>>