我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  • 柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

  • 彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

关于试车(5)--新车评网的编辑立场

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2007-02-12 评论 (6)
关于试车(5)--新车评网的编辑立场
新车评网创办的目的是面向消费者,提供最实用的购车意见指导。要达到这个目的,我们需要坚定自己的编辑方向。为了让大家更加了解我们所做的,我们也乐于将这些编辑原则整理、公布出来。它们包括以下方面:一, 为读者提供有用的购车指导意见。我们在构思策划新车评网的所有内容,包括试车、评车、介绍车时,都会紧记一切都是围绕消费者买车这个行为来展开的。认识、了解汽车的人,自然能在购车时作出最精明的选择;帮大家作这个正确的选择,正是我们的服务宗旨。二, 嘉许科技新、设计好、工程杰出的汽车。什么样的汽车应该获得专业人士和消费者的认可?这就是了。作为评车者,我们必须时刻关注汽车界的最新科技,以及各种科技在民用汽... 阅读全文>>

关于试车(4)--评车的两大派别

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2007-02-12 评论 (7)
关于试车(4)--评车的两大派别
关于评车,国际车评界有两大观点角度的派别。一种认为,作为专业的车评人,职责就是挑出每部车的毛病,让读者得知一般人不容易看到的产品缺点。这种车评人,写出来的是批判型的车评,每部车在他们眼里都有缺点,都要批评;另一种则认为,世上每部车都有其可取之处,车厂耗费巨资造一部车出来,一定是为了讨好某一类人,所以从这类人的角度来看,每部车都有大堆优点可以一说。用这种眼光去写的车评,就往往是大加褒扬,而且说得有理有据。 上述两种评车的准则,无论是哪一种,当然都是不够全面的。而放眼国内的车评界(姑且也把它们列入“车评”),还有两种建基上上述观点的情况:乱批评和乱表扬。什么是乱批评和乱表扬,相信也不用我们解释,我... 阅读全文>>

关于试车(3)--我们怎样试车?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2007-02-12 评论 (10)
关于试车(3)--我们怎样试车?
经常有读者提出希望参与我们的试车,但我们一直都未答应过。不是我们不想,而是真不容易。首先,我们的试车方法是大家意想不到的。我们怎样试车?就是开。怎样开?和一般人那样,最正确的去开。废话?不是。只有最正确的驾驶方法,才能够正确地找出一部车的优劣。这个“正确”包括正确的环境和正确的操作。有很多人以为我们试车要找专业的场地,我们在此公开一点:除非是要获得文章内容需要的性能数据,否则我们一般不去什么试车场。说白一点,是不想去。车是用来在现实生活中使用、带来方便和乐趣的,试车场只是一个冷血的摧残汽车的地方。要考验汽车的耐用极限?这个工作我们宁可留给车厂的耐久试验人员去做,我们是要发掘所有汽车在它们该在的... 阅读全文>>

关于试车(2)--试车手与车评人

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2007-02-12 评论 (4)
关于试车(2)--试车手与车评人
 “试车手”是一个伴随着汽车媒体专业化而诞生的词。说起“试车手”,一般人都会觉得是指那些驾驶技术高超,开车经验丰富,能让一切车辆的性能优劣无所遁形的人。只要一介绍“我是专业试车手”,似乎就能让周围的人敬畏三分。 事实情况是这样吗?不完全是。部分创立较早的专业媒体(主要是杂志),在过去一些时候也曾推出过自己的“试车手”,但是后来,整个行业的所谓“试车手”越来越多,到了泛滥的程度。我个人就见过不少对别人自吹自擂、但实际技术不甚了了的“试车手”,但让我更看不惯的是那些打着“试车手”旗号,肆意、无聊、不知所谓地玩弄汽车的人。有一种最坏的思想,以为“试车手”就等同于赛车手,或是开车特别勇猛的人,一般... 阅读全文>>

关于试车(1)--神圣的“试车报告”

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2007-02-12 评论 (10)
关于试车(1)--神圣的“试车报告”
说专业汽车媒体的生命是试车评车,相信所有人都会认同。因为试车这个行为,涵盖了操作者的各方面水平,包括操作手法、专业知识、观点思想、个性立场……看一个专业媒体的好坏,看它们的试车报告便知高下,尤其是同一部车在不同媒体上、由不同的人来试、来写,从各家的成品中更可看出各自的差距。 我一直认为,一篇好的试车报告应该包含如下这些要素:驾驶技术、分析能力、准确评价及吸引人的文章和图片。这些要素正是我个人一直努力的领域、追求的目标。但一个有趣的问题是,上面这些要素并不是促成一篇试车报告非要不可的要素。也就是说,你不一定要有很好的驾驶技术,也不一定要很懂得正确分析、评价,甚至不一定写得好、拍得好,却一样能够做... 阅读全文>>