前两天余恒文的一篇《车越重越安全……看卡罗拉安全实验室如何终结三大流言》，突然间就成为了各方舆论交火的阵地，评论里面是一片热闹，评论区甚至比文章本身还有趣。我还真的一条一条地将200多条留言读完，有声讨新车评是日系代言人的，有从科学的角度探讨的，也有质疑实验说服力的，好不精彩。令我看完也忍不住选取一些我觉得比较有代表性的网友留言，谈谈我自己的看法。牧羊人1987新车评别再日系车代言了！！车撞车 跟车撞墙是两个完全不同的事情！！那同样的分数：越轻惯性越小，碰撞拿好分对整车设计要求简单！车越重碰撞力度 惯性就越大，对车架设计强度要求就更大！！话说回来，这两款车要是碰撞呢？谁安全 谁不安全还用辩论吗？？？我不... 阅读全文>>

这里分享两个近期让我拍案叫绝的装备，真情实感，广告我是拒绝的。 【比亚迪车载行车记录仪】 第一个是比亚迪的车载行车记录仪。国内用车环境实在称不上太平，哪怕是安分守己，也会被人欺负。不过，自行安装行车记录仪会发现有很多问题。首先是一块方盒粘在玻璃上，很影响车厢美观度。再者便是电线布置麻烦，需要撬开A柱等地方的饰板来藏匿电线。由于不忍心撬饰板（怕拆装后会有松动），我在自己的车上是直接让电线在内后视镜处，不加修饰地由上往下垂，车厢霎时凌乱了几分。比亚迪的车载行车记录仪则没有上述问题，它被直接集成到内后视镜当中。 【福特福睿斯原车自带手机架】 第二个则是福特福睿斯上的车载手机架。开车总免不了要用导... 阅读全文>>

嘿，哟！Pay attention，please！有个消息要跟大家宣布：从现在开始，从这一分钟，这一秒钟开始，你们买二手车又有好去处了！新车评网即将推出“长测试驾车竞拍”活动，对于我们自资购买长测过的车型，只要你想，它随时都有可能摇身一变成为您的爱车。 新车磨合期该做什么？最好不要做什么？该如何养护？这些问题你都不必考虑。新车评网拥有一支国内最好的车评人队伍，他们大多试驾过上百款车，对车子有着深度的了解。每款我们长测的车子，期间都由这些专业车评人驾驶。长测结束后的试驾车，相当于已经经过专业人士的磨合养护。 所以，一部新车经过新车评的长测之后，相信是国内最透明、最靠谱的二手车！ 新车评推出的第一台竞拍车型... 阅读全文>>

过去两年四访美国，在当地有开车，也有跟当地朋友、导游聊天，对美国的一些基本交通环境状况算是有了解。和国内一些去美国开过车的朋友（媒体居多）聊起，发现越来越多人在美国开车有过违章被警察处罚的经验（不包括我……）。那么问题来了：在美国开车和在国内开车，违章被抓的几率和方式有什么不同？ 国内目前是无处不在的摄像头，又名电子警察。它让驾驶者培养成开车时留意道路设施的习惯——尤其是过桥底、路牌的铁梁时，熟练的司机都会下意识地留意有没有类似摄像头的物体存在。 电子警察有分两类，一类是光明正大的，要么耸立在当眼处，要么会提前出示告示牌，告知前方有测速或违章拍摄设备。还有一类则是隐蔽的，显然是为了抓人于冷不防... 阅读全文>>

眼看五一小长假就快要到了，你给自己找好节目了吗？ 去江南苏杭吧。在这春的季节里，泛舟于西湖之上，小船儿在青山绿水间荡漾，我们在鸟语花香间笑语，微风拂过，垂柳飘摇，波光粼粼，好一幅江南美景图。 去云南丽江吧。远离纷扰的尘嚣，漫步在古城的瓦砾间，遇见最真实的自己，累了，去酒吧点上一杯玛格丽特，静静地听着舞台上流浪歌手们的吟唱，也许还能有一场美丽的邂逅。 去香港狂购吧。这里不仅货品价钱相对较低，而且售卖的商品各具特色。不论是上至几十万的名牌包包，还是下至十块钱一双的拖鞋，你都可以买得到。 ........................ 打住，别做白日梦了。事情的真相其实是这样的：五一出行，是个体力活儿，要么哭瞎在厕所... 阅读全文>>

最近编辑室同仁们在一起讨论新车的时候，突然又讨论起了汽车销量排行榜。在这些汽车月销量排行榜上，我发现了一些卖得很不错的“冷门”车型。其实这些车每个月卖了那么多，已经不是真正意义上的“冷门”了，但有可能这些车主攻的是3、4线城市，我们好多人平时在身边难以见到它们；也有可能这些车的车主性格上都比较内敛，不太喜欢在网上冒泡，所以我们总觉得那些车“似乎”没有卖那么多。总之，那些车能卖那么好是人家的本事，它们身上总会有些过人之处，所以也有必要在这里提高一下它们的曝光度，否则总要被有些人误认为这些是边缘车型了。 长安欧诺 在MPV销量榜上，唯一算得上能紧跟五菱宏光和宝骏730的魔鬼步伐的，就是这台长安欧诺了。从... 阅读全文>>

崭新的2015年已经全面开启，新年假期和公司集体台湾游结束后，新车评内部进入高速运转时期，各个部门的同学们早已忙得脚不沾地，虽然上海车展刚刚结束，可我们还是忙不过来，于是——新车评要扩招啦！ 我们的要求是： 1、大学本科学历，欢迎有汽车或IT行业经验者加入。 2、定居广州。虽然我们敞开怀抱欢迎全国各地人才，但XCP总部位于广州，我们要求员工必须在广州“落脚”，生活好，才能工作好。 3、想进编辑部，你必须文笔好、善于表达沟通。你很可能被安排负责资讯、数据、互动、用车等采编工作，甚至从“打杂”做起。你有可能成为众人艳羡的车评人，成为明星视频主持人，甚至是“公派”的赛车手。机会敞开，看你实力。 4、想进视频... 阅读全文>>

这次上海车展真是运气好，分配给我负责拍摄视频的三个馆：7.1、7.2、8.2，可谓是真正此次上海车展的精华所在，新车的数量和质量都相当高。在拍摄视频的过程中，我也接触到了几台让我非常感兴趣的车。其实说白了，感兴趣=这台车的静态体验让我比较满意，让我有想赶快试驾到的愿望。 雷诺卡缤 这应该是这次上海车展我拍摄视频时拍得最详细的一台车了。其主要吸引点：一，不错的车厢做工和用料水准；二，优秀的人体工学设计；三，不俗的空间表现。雷诺的车我们在国内接触得太少了，而接触过的车型里不少还是“韩国雷诺”的车型，没有太大意思。这回这台卡缤还真是让我充分领略到了雷诺在设计上的高水准，明白这个品牌为什么在欧洲市场占有率那么... 阅读全文>>

2015上海车展移到了虹桥的“四叶草”国家会展中心举行，这个展馆实在是太大了，走起来费脚力不说，还影响工作效率，因为很多时间都用在了走路上。所以这次车展也是我在过去历届车展里效率最低的一次——第一天媒体日一整天的视频拍摄，我竟然只完成了两个馆！在第二天补完我的视频拍摄任务后，留给我去看其它馆的时间就只剩下2个多小时了。在一顿暴走之后，我总算是走马观花地把此次上海车展的整车展台走了一遍，看到的一些有趣的现象或者说趋势，来给大家分享一下。 大家都要抢时间 印象中在以前国内的历届大车展上，还没有哪届车展的“玻璃贴黑车”有这次上海车展那么多。所谓“玻璃贴黑车”，就是本身已经是一台正式的量产车，但由于内饰... 阅读全文>>

上回说到汽车安全，这可真是汽车设计制造中首要考虑的方面。记得我高三毕业那年暑假，某日无聊在家中看电视，CCTV2正在放一个什么汽车知识的知识竞赛（那个年代，什么知识竞赛和辩论赛都特别火爆），要知道当时，还是老三样刚刚开始进入平民百姓家，中国家用车属于萌芽阶段的时候，哪有那么多懂车帝，站在那知识竞赛台上的，都是各种大学汽车工程专业的大学生。但某一题目，主持人问：环保、节能、安全，这三个词在汽车开发中的权重先后顺序是什么？这时台上那位选手非常犹豫，半天都无法确定答案。我当时就说：那肯定是安全-环保-节能啦！结果开出来的结果还真是那样。当时我妈坐在旁边，问我为什么会知道，是不是哪本书上教的。我说这个稍微动... 阅读全文>>