“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-03-15   评论 (0)

前段时间写过一篇关于“一个品牌只选一台,我会怎么选”的文章(点击回炉),引起大家强烈反响。当然也有很多人提意见说:诶,好多品牌你都没有提到啊!是不是偏心啊?其实我在当时写那篇文章的时候,就已经做好了要写续集的准备。因为当时想着,像通用这样旗下有那么多品牌的集团,我一写进去可就要把篇幅占太多了,这样对别人更不公平啊。所以这回就来写第二弹,查缺补遗一番。当然后面还会有续集,如果在这篇里没有提到的品牌,大家也不用着急。

雪佛兰

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

在选雪佛兰时还真让我有点困扰。它旗下的车都有水准之上的品质,但好像又没有一台是真真正正感觉能完全压倒同级的产品。我干脆选个贵点的吧,迈锐宝XL。虽说是“贵一点”,但这台车实际的定价还是挺合理的。由于它全系车型的配置都比较齐全,所以这个车去买最低那两个配置也是完全能让人接受的。不到二十万元能买到设计新、平台新、技术新的正宗B级车,也是一个好买卖了,要知道它的亲戚——新一代君越可就要贵不少了。什么?双离合还是不能让人满意?为了购置税的优惠和售价的低廉,我还是忍一忍吧,就选1.5T的了。

别克

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

别克我选现款君越。这台车的那个底盘行车品质,那个2.0T的动力,那个静音表现,开起来那个淡定的感觉,真是太好了。而且这个车形象好啊,往什么高档场所放一点都不丢价。品牌和形象上综合,它比迈腾帕萨特感觉要高级半级,而又没有奥迪那么夸张,真是非常非常好的商务轿车之选。这个车找个司机开,你坐后边打个盹就能从家到公司或者从公司到机场,那感觉不要太棒。这车的问题是很快就要被新一代君越替代了,而那个新一代的外观我是不太能接受的。到时怎么办?可能到时别克我就要首选GL8了。

凯迪拉克

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

ATS-L还是CT6呢?我纠结了一会。后来一想,要选ATS-L的享受比较好的高配版本,也要差不多40万了,那我为什么不添一点去买几乎高了两级的CT6呢?毕竟CT6开起来感觉也很好啊,而且它那台型,开出去就很容易让人仰望,这是买豪华车最大的“享受”之一。另外,CT6不到60万就能买V6版本,装备、动力都无可挑剔了,简直就是一步到位、人生巅峰了。这样想来,真的不能选ATS-L,加钱上CT6才是王道。

雷克萨斯

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

选雷克萨斯,才是让我纠结不已的事情呢。熟悉我的人都知道我对这个品牌独有一份偏爱,但我又对这个品牌近期的很多车型的设计、调校有诸多不满意。雷克萨斯,几乎每一个车型给我,我都会接受;但要我只选一台,我又要陷入不断的肯定和自我否定的怪圈中。CT?曾经我很喜欢,曾经它性价比极高,但随着国产的双擎兄弟上市,它的性价比已经没有以前那么高了;IS,开着它,我总会怀念上一代的好,所以它总像是个备胎;NX?是我最喜欢的混动SUV品类,要价40多万也算合理,但这车那糟糕的行驶品质实在让人难以接受;LX?全能高达,但想想我似乎用不上那么高强的越野性能;LS?开玩笑,有了CT6你还让我加钱上这个?我不干。最后我决定选一台很另类的:RC。无它,就因为这台车的外观是我的菜,而且它有个轿跑样,开起来却还是雷克萨斯招牌的那种放松和舒畅感,实乃入夜后陪自己悠游兜风之首选骚货。

英菲尼迪

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大家快去抢Q50 3.7L啊!还是能买得到的。你想想,现在的豪华品牌,你想要台性能出众的大马力自然吸气车,能有几个选择?掰着指头都数不出几台来!而这台装备着嘹亮声音VQ发动机的Q50,就是这个世界上仅存的那几个“异类”之一了。买这台车,几乎等于是对一个时代的纪念,是对一个品类的缅怀,其历史意义并不亚于它所提供的性能意义。很快,英菲尼迪的3.0T发动机就要来了,VQ37也将最终成为过去,再不买,就要后悔了。

讴歌

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

讴歌也没几个车可以选,最得我心的是MDX。这车很能反映中国市场的一个怪现状:车好,价格低,还卖不过别人。这车官价73万9,市场优惠8-10万不等,同样价格你连四缸五座的X5 28i都还买不到,嘿,但你讴歌就是卖不赢宝马,你能咋地?这充分说明了豪华品牌在中国混,品牌怎么营造得有逼格是功夫,怎么更好迎合政策更是功夫。但对于我来说,这车是真好,性价比是真高,品牌?让它去吧。

斯柯达

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

斯柯达家选谁强?肯定是速派啊。这车,真衣冠禽兽啊。当时拍视频的时候我小做了一下性能测试,成绩是真好,同样用2.0T发动机的B级车,还真难有能谁灭得了它的,连用CVT的力狮都要惧它三分。它那种动力的爽快感,的确是钢炮级别的,足够禽兽。但它的包装,又那么的衣冠、那么的居家,后排超大,尾厢超好用。很多时候,这种性格完全割裂的车,就真的很能打动我——我并不是喜欢所谓均衡的车,我是喜欢有棱角的车。

标致

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

标致我选了408,一台我很可能会买,也经常推荐给很多朋友买的车。这台车要空间有空间,要操控有操控,要舒适有舒适。论发动机,1.2T、1.8、1.6T,选择多样;论变速箱,6AT,靠谱。十年前,我们经常说标致不懂中国,不懂中国人需要什么车。现在的408,就是标致完全针对中国人核心需求做出来的车。这样的标致,我们爱。

雪铁龙

“一个品牌只能选一台,我会怎么选”之第二季

由于在中国销售的雪铁龙有很多车型都是和标致同平台的,所以我似乎在这里再选台C4L,就显得有点无味了。为了衬托在设计上经常天马行空的雪铁龙,我在这里就选一台开上街会显得天马行空的车——C4 PICASSO。是的,这一代“毕加索”又在中国卖了,而且人家作为进口车的价格,就像合资车一样亲民,7座顶配也就才25万多。这台车不仅设计超炫,而且内部设计完美地体现了法国人对生活的理解和热爱。在看惯了日式和美式的MPV后,何不来台法式MPV调剂一下呢?而且请记住:与GL8和奥德赛不一样的是,C4 PICASSO是有购置税优惠的,哈哈哈哈哈!

标 签 迈锐宝   CT6   408   速派   RC   Q50   MDX   君越