被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2014-12-01   评论 (0)

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

平时我遇到的购车问题中,最常见有两种,一是15万左右想买个A级车选择哪个好?这个问题之前从各种角度说得我口水都干了,今天就先不提了。这回我想说说第二多的问题,30万以下除了汉兰达还有什么7座SUV值得推荐的呢?

突然提起这个问题,是源于我近期试驾三菱的2015款欧蓝德,发现它就是问我第二种问题的人所需的7座SUV,而我却一直把它给遗忘了。但这也不能完全怪我,进口三菱本来宣传就很低调,再加上车型稀少,受关注程度只能一低再低了。

可是,经过两天的试驾后,我对欧蓝德似乎是产生了感情,觉得它的遭遇还挺可怜的。它在我心中就像是一个在球场上毫无存在感的球员,其实个人能力并不差,但却偏偏不能引起教练的关注,总是忘记把它派上场去。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

要是把欧蓝德拉到场上去和其他选手比一比,它可是一名表现相当均衡的选手。论形象它似乎比汉兰达要年轻许多,论设计的精致度它又更胜新胜达。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

只是进入驾驶舱后,此前的好感就马上要被扣分了,欧蓝德中控台的设计不能说丑,但绝对不够精致和讲究,有些地方就特别碍眼,如安全带提示灯和双闪灯开关的位置,硬生生来一条黑色磨砂的材料,和周边的钢琴漆面板不怎么搭调,弄得我每次望向中控台都特别不爽。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

先搁置欧蓝德内饰设计的小瑕疵,开了欧蓝德两天,走过高速、国道和市区,给我最强烈的感觉是舒服。诸如方向盘的材质、大小、环身都比较适宜,打方向的力度又比较轻,使得在盘旋的山路或市区驾驶都能给我轻松驾驭的感受。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

另一舒适的来源是欧蓝德的动力系统,它使用的是2.4L发动机+CVT变速箱的组合,这套动力说实在的十分平常,要狠狠地提速超车什么的,肯定没有汉兰达的2.7或2.0T的新胜达强,但它好是好在平顺性出色,两天下来都没有留给我一丝顿挫的感觉。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

说舒服怎能不提提坐的问题,自驾游坐了几个小时,没坐多久我就睡着了,舒不舒服我想这比一切的细节描述更有说服力吧。而且欧蓝德车厢的安静程度其实也不亚于汉兰达,明显要比新胜达好,对于一家大小出行用车来说,有一个安静的车厢,出行立即会惬意许多。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

欧蓝德的其他卖点,我认为是7座,二十多万能买到的7坐SUV,我想到的就有汉兰达、新胜达、科帕奇、酷威,这次试驾后还让我记住了欧蓝德。如果要讨论第三排空间的话,汉兰达毫无疑问是最宽敞最有实际意义的,而其他的几款车的第三排空间其实都差不了多少,只能算是经济适用型的水平,成人是坐得下的,但腿部、头部都已是充满压迫感,如果要连续坐上一个小时,那绝对是件苦事。

即使第三排不算舒服,但中国人家族大,一辆车要照顾的人太多了,短暂凑合一下,不用多开一辆车就已功德圆满了。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

那欧蓝德比起第三排座椅差不多的选手们,有什么优势呢?第一是原装进口,整车的做工品质和可靠度都有不错的口碑,但是进口车也有个弊端,就是保险会稍稍贵一点。第二就是欧蓝德现在的价格非常给力,有4-4.5万的优惠,看了一下这次试驾的2.4L7座四驱豪华超值版,广州经销商的报价只要24.47万元,已经配备无钥进入、一键启动、车身稳定系统、电动尾门,多媒体系统了,一般人的胃口是完全能满足的啦。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

如果日后再有人问我20-30万预算想买款7座SUV,但又不甘入手满街皆是的汉兰达,不喜欢科帕奇的老气,不满意道奇酷威的油耗,不迷恋新胜达的配置。那我只能推荐你去看欧蓝德,可能这个不起眼的车型,能满足你想有点与众不同,又要舒适、可靠的要求。

被“遗忘”的7座SUV 三菱欧蓝德

最后,送点福利,是一件三菱RALLIART的外套,全新未拆牌,因为这个XL的码数我175的个子穿也太大了,看来要身高1米8以上的人才能驾驭得了它,所以我就不勉强了,留给有缘人吧!谁想要就留言,看谁的留言最神回复,获赞数最多就给谁吧!

标 签 三菱   欧蓝德   7座SUV