中秋过，又是萧瑟的季节，广州的天气还是像闷在火炉里。
这期神评榜，我尝试着去挑选一些有代表性的留言，再加上一些自己的感言，也可以把它看成是入选理由。
文章：《致炫赛车征战实录：远赴韩国为致炫兄弟加油助威》
嘴角的弧线：我坦白，我交代，我进来就是看妹纸的，不错！下次记得高清无码！要大图！车什么的就无所谓了！
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编辑：咱们网友有一个“习惯”，文章中一有妹纸，就各种奇葩留言。别介，人家编辑写文章很辛苦哒，给点专业评论行不。
文章：《CS75现身说法，谈谈“生锈门”的传说》
mxqt：我也觉得质量问题才应该是长测的重点，大部分其他方面的信息完全可以在一篇正常的评测里得到，何必长测呢？难道我们看长测是为了看后备箱能塞下几个10寸轮胎，看方向盘皮质手感好不好（雅阁长测），看进口车价格离谱与否（自由光长测），看怎么样不小心蹭到车（C4L长测），看如何不小心被扎胎（新桑塔纳长测）？说实话现在新车评的长测我已经不太爱看了，别的网站也都纷纷推出长测了，你们的优势正在渐渐丧失。
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编辑：车子质量好坏是关系到车主健康安全问题的大事，理所当然是我们长测的重点，除此之外，大部分的消费者也会关心一款车子值不值得买，空间装载能力，后期保养如何等问题。一篇正常的评测可以知道这款车子的历史背景，总体评价和优缺点等信息，但是，它并不能知道“买车购车时的市场行情，在各种路况下的油耗，满载时的空间能力.......”，这些都是通过长期测试，在日常生活中才能表现出来。长测栏目一直是我们的王牌亮点栏目，以后也会是。我们欢迎大家提出客观中肯的建议，也欢迎大家写信给我们。（如何发送站内信？请点击这里）
文章：《8月全国SUV销量车型排名：CR-V强势反弹》
金鸡湖畔：途观真火！“火”都挡不住中国车主的购车热情！
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编辑：别具一格的讽刺幽默派。
文章：《NV200长测：参照老黄历，列举城市驾驶“宜忌”》
奇异星小夸克：稀饭兄，小腿和脚之间的关节下次简称踝关节就可以了……
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编辑：谢谢你哦~
文章：《缤智“兄弟”或定名炫威 将于12月上市销售》
风再起时0329：我觉得这车应该取名“如归”，宾至如归嘛，哈哈。
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编辑：好创意，真是符合中国国情，倘若被采用，必将掀起汽车圈起名的又一浪潮。关于汽车名字的学问，编辑李立山曾经写过一篇《好车不如好名字》的文章来探讨，大家可以看一下。
文章：《亲民的豪华SUV，真有这等好事？长安谛艾仕DS6车评》
不买顶配就会死：我是DS5的脑残粉，在这个价位车厢豪华感的营造上，DS无出其右。DS的吸引力看车评是看不出来的，真正的DS吸引力，你要到4S店，坐上实车的那一刹那才能感觉到。当年我就是这样中毒的，本来是非蒙迪欧不买，坐上DS5的一瞬间就决定换成DS5了。（虽然后来很可惜因为预算原因买了英朗1.6T）。
DS的内饰，就跟一个女神一样，你明知道她败家，不温柔，不会做家务，脾气也不好，还很能花钱，但你一见到她还是忍不住想要去追求。
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编辑：像古语一直说的，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。没有实际体验过，试驾过，你不会知道这款车子是否适合你。法国人来到中国，血液里流淌的浪漫因子并未消逝。一直觉得DS5是一款设计感非常协调的车子，虽并未试驾过，但我曾经在广州车展上试坐过实车，内饰做工确实一流。网友把DS形象地比喻成“女神”，叙述恰到点处。
文章：《广本缤智预售价公布 入门版车型不高于13万元》
yqlyy1001：这个预售发布会是搞笑的吗，折腾了半天，给出了1.8L入门版不高于14w这个说法。且不说价格是不是贵了，光这个说法本身就怪怪的，13.98w是不高于14w，12.98w也是不高于14w，给自己留足了攻守进退空间的同时，也说明本田完全搞不清楚自己的市场定位，你开个发布会说半天就说了一个这么含含糊糊的东西出来，不招人骂才怪。
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编辑：今年7月，本田在华销量遭遇挫折，同比下降22.7%。广汽本田除新飞度外，雅阁、凌派等主力车型皆同比暴跌。在这样的窘境下，缤智无疑被寄予了厚望。广本以“1.5L入门版不高于13万，1.8L入门版不高于18万”的预售价面向世人，想引起话题营销的动机很明显，以性价比的噱头打入市场，又不告诉你具体的数字，未上市先炒热，吊足大家胃口。看，这不，多少评论啊！
文章：《“神车”再进化 宝骏730超详尽评测视频 》
loan：yyp的洞察力依旧犀利，发现了许多细节上的优缺点。
因手头有辆宏光（非宏光s）顶配版作为旅游家用已有两年，对这两款车我还是比较有讨论权的。个人评价如下：
1.相对宏光的进步：
尺寸更大；车灯更先进；前置的驱动不仅优化了后排地台的凸起，还进一步降低了噪音，很实际的改进（个人认为宏光最大的缺点就是噪音太大）；中控功能优化明显；方向盘功能提升；离合器齿比优化，顿挫感减小，且挂档感受有优化；第三排中间座椅设立全尺寸头枕，值得称赞的改进（宏光无）；设有三排空调出风口，且位置优化明显（宏光只有前中排有空调出风口）；悬挂略有提升；内饰更美观大气；天线的优化（老实说我一直都很担心宏光头上的那根天线不小心被洗车行的汉子们给弄断了）；增加1.8L版，选择面更宽；增加中央扶手箱，不错的优化。
2.相对宏光未提升之处：
尾门的便利性明显退化；后备箱储物空间无提升；中排座椅不能全平的问题依旧；锁门功能退化明显（宏光为紧挨门扣的按钮）；中控导航屏亮度不够的问题依旧；发动机转速依旧太高；变速箱依旧五前速，若提升为六前速将进一步提升平顺性和燃油经济性；第三排尾窗不能开启（宏光可开启）。
3.评价总结：优化之处可圈可点，但未提升之处也都是很关键的方面，所以作为这个类型的车我认为还是有很大提升空间的。从宏光到宏光s，再到宝骏730，不仅展现了国人更加理性的选择和追求实用的生活理念，同时我也欣喜地看到了国产汽车设计的大胆创新与进化速度，这是值得我们每个国人去关注去欣赏甚至去骄傲的！
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编辑：在这则留言中，作为宏光车主，楼主既肯定了宝骏730的改进之处，又指出了依然存在的不足。虽然只是个人的看法，但中立客观。最后延伸到国人造车的问题上，能理性地看待，并提出期望，值得提倡。
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